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【火车】
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( _6 b$ }% A b! H泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。
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) |0 h4 g/ w/ Y8 |1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等
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* x% D0 E0 C g5 G; s4 _0 X+ [) X& w2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。
1 z+ B$ X8 w8 r7 g合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。
# K! h$ n( M- T/ i" \. ~往槟城方向则相对安全。
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+ i. U# S+ H- K! a9 ]+ a3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。
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4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。 ) X- D+ f+ \9 X; M- a5 o% | T
4 z, L+ y1 B2 o9 U& p5 H火车在泰国分三种,普通,快速,特快。 8 T. s v' O( ]; K
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普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。 v, k( k5 Y) m, P" |
+ s o3 O3 N% u2 J6 y9 [! f5 z6 g值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
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4 a5 _0 C$ |' |) L泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。 ( T" w$ p K" @8 p9 F% M) a
9 _9 D, P4 b3 A% [理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。 3 T) W T+ }0 O# l- Q" U# O U4 \
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如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。 5 |7 i/ Z% M1 N
& E$ p4 l! ]+ P G* a k买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。 ( E. b, F, S- Z: v& n" N( x
" K& p6 k4 H+ g$ b卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。 ( _4 n: W+ F1 ]* Y) c
泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。
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( } e9 U7 \/ x/ r8 C8 l无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。 1 t$ X' E, ?2 k4 i; d$ v+ @+ H, M
我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
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