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【火车】
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泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。 ( O5 \% a+ |3 _- A
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1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等
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2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。 + o" F8 O& C/ b4 _. I
合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。 9 V+ {& d( Z$ r2 r, Q, G: u, O
往槟城方向则相对安全。 " @' I) T( o# D! q+ [1 Q
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3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。 7 ^& a$ y$ @3 ~5 n7 m' r( r& l3 ~: r
7 ~2 e0 K% R6 f+ K0 Z4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。 6 C) x/ g) A; P9 v& ?' u( h# @; F7 x
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火车在泰国分三种,普通,快速,特快。
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普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。
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' l, a' l; |1 L+ z! ~ u! u值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
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2 V) u& k7 A& q" R: m! H* a; ~7 ~泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。
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2 _! f1 m" s- l6 t% I3 z; W! T理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。 4 W0 b0 G9 A6 @! j' E3 ?" g9 H
6 a" G: ~% K/ ~+ d& D如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。 2 M9 U! [( T0 L0 W
' |% t L# M2 ^: m买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。
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2 ]2 ?2 @/ G T- v卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。
i& n i3 ?2 ~1 ~% c& C( {泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。
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无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。
3 I1 B$ V4 E; s我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
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