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出发时间:2011年9月26日--2011年10月8日* \3 B7 q) r+ b, Y: y
3 t$ {# ]- I4 O! x往返里程:约为7600公里 1 F$ j; r. ^3 f* C' S% ~
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具体行程:- J3 H5 X% c/ y) M/ ^9 y [+ C
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D1:重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺 . }8 E( g# ~$ M* W" T% d6 a! C
# l0 r. k9 ^2 V% `3 hD2:若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁; q& R0 v! \6 Q# K
3 L8 @5 [7 p1 E) c3 j3 {D3:青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈- }, J) S" U% P) W
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D4:我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”,经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌0 N4 x/ h- P$ t; f& G3 T3 H
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此条线路可谓是穿越之旅的一次预演,由于此条路废弃了很长时间,再加上风沙的缘故,有很多路段已经被风沙所掩盖,一旦掌控不了速度和方式,就容易陷车,在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度,放弃了穿越此条线路,改道向敦煌挺进。
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9 V2 ]! ]/ [+ h2 {6 wD5:敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟
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D6:敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–
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D7:八一泉---彭加木纪念碑----罗中(罗布泊镇) 8 e1 k' w( h( X: z; U% v/ g
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八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形,特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段,让大家意犹未尽,也是陷车拖车时间最长的路段。
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0 V* U+ Q8 w. k! Z$ E% gD8:余纯顺墓--湖心--哈密& m. R( |7 @: R" x' g( Y
/ y- U, }2 C( Y$ z2 D8 s3 k) C4 M主要路况一片白茫茫的盐碱地,没有任何标志性的参照物,放眼望去,就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营,我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开,直接经罗中镇,又赶了300多公里路到了哈密住下
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, D" _# U0 N( C; R8 \: l [D9: 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山
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两车穿越无人区第一天;到达哈密的当天晚上,我们两车简单的商量了一下,便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越,当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了,大部队也没有穿越过,只是大致了解,我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程,
$ m" h. }* t# L' @从哈密出发沿着312国道东进约70公里,在国道向南的拐弯处下道,沿土路继续向东,踏上了这条传说中的古道,也是真正意义上的无人区,茫茫戈壁,无数的路口让我们面临无数次的选择........
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D10;两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗
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7 n/ x% Z5 b. u" K4 g' K两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁,无人区,什么什么也没有......
2 _- A0 r6 ?) w$ o# y0 V1 s从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多,但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多,由于大风和雨水的侵蚀,许多的路段根本没有车辙,而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际,一种感觉油然而生——洪荒之地。
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D11:额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路" |% Z5 a5 A) A7 q6 h
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D12:嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关 2 W+ G K8 I w: e- L7 x
; u0 o; `# L4 F+ z& |D13:天水-绵阳-重庆 8 w1 Q0 S" ?- n8 C4 m6 T
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