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【火车】
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( r3 \% f# s( Y* z8 J泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。 - D: x5 A" a5 q# A, v1 }
- v# Q% V0 _1 ^3 p1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等
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" r- X% b! e# h$ V x2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。 . q9 N+ a* e. h$ G4 K) v3 _8 S
合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。
" z: E# H1 o4 ?" T往槟城方向则相对安全。 # P8 @# i, Z* m0 r
( K* w% H7 D7 G: W; _: U3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。 " b" z5 S3 j6 G- P
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4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。 % W7 c) r2 I# ]. i9 }5 k- S" p, T
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火车在泰国分三种,普通,快速,特快。
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普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。
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8 \* c. _* i, C8 b值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
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% z! v" @6 P, E- l1 h3 l泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。 0 n# t6 l, M& y3 D7 F/ t1 W6 G$ r
6 H+ V' c5 m$ V; D) {理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。
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5 k: Q6 c, c3 X z3 G7 w如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。 0 Q% M2 q; V2 L) D3 q0 ^% d
9 o; N/ P$ U4 d买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。
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3 W/ Y Q* X u: V p卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。
- [ {, {' O5 S' N* i泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。
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无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。
6 F! `& A7 B# l) F( C8 o& @, t我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
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