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出发时间:2011年9月26日--2011年10月8日
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. M3 ?# k* ^0 \) b+ C; t往返里程:约为7600公里
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具体行程:* E9 O0 [/ A$ F& B6 l j- L5 X$ D
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D1:重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺
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7 E) T2 |& z4 H) v, {( jD2:若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁3 D' m" F7 o3 C) |! x
/ R8 _! o+ A X0 E' fD3:青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈
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D4:我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”,经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌- d9 m& \; } q2 j1 J& h! U
/ I4 R4 y u1 P. |7 n; z r此条线路可谓是穿越之旅的一次预演,由于此条路废弃了很长时间,再加上风沙的缘故,有很多路段已经被风沙所掩盖,一旦掌控不了速度和方式,就容易陷车,在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度,放弃了穿越此条线路,改道向敦煌挺进。, f9 J/ n8 x* Q2 l
/ }0 J0 z% x# F+ g) f/ j6 uD5:敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟0 \/ g( `# [/ E
5 y8 V$ H# F& S3 e9 n' yD6:敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–# P% I/ ]# k5 y1 f; M# }3 C, {
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D7:八一泉---彭加木纪念碑----罗中(罗布泊镇) ; A7 s; Q0 z5 y. m
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八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形,特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段,让大家意犹未尽,也是陷车拖车时间最长的路段。
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% h0 z: i8 O! l Y4 z! r; Y/ vD8:余纯顺墓--湖心--哈密, h) d6 _/ ^; Q$ c; `, M
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主要路况一片白茫茫的盐碱地,没有任何标志性的参照物,放眼望去,就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营,我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开,直接经罗中镇,又赶了300多公里路到了哈密住下 7 U( P4 u+ @9 S) z
" i* o' w4 }3 W; D# zD9: 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山 2 g* Q0 p3 ^; a0 t W* q
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两车穿越无人区第一天;到达哈密的当天晚上,我们两车简单的商量了一下,便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越,当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了,大部队也没有穿越过,只是大致了解,我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程,
. w4 y' L/ p6 Z3 z% K1 S& k从哈密出发沿着312国道东进约70公里,在国道向南的拐弯处下道,沿土路继续向东,踏上了这条传说中的古道,也是真正意义上的无人区,茫茫戈壁,无数的路口让我们面临无数次的选择........
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D10;两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗 3 F7 x8 V6 ]6 O7 C% f# k" W( R
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两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁,无人区,什么什么也没有......) Z/ T) ?0 |$ U/ p% \ A
从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多,但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多,由于大风和雨水的侵蚀,许多的路段根本没有车辙,而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际,一种感觉油然而生——洪荒之地。4 M! o, Q) m* p
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D11:额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路 @1 B! I" C! [/ \. _' C8 _& }
8 _" ~- t$ [% s7 P7 oD12:嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关
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1 A7 T8 V2 j' G. {. b: a# iD13:天水-绵阳-重庆
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