- 注册时间
- 2013-3-19
- 帖子
- 37
- 阅读权限
- 10
- 积分
- 24
- 精华
- 0
- UID
- 9393321

- 妈币
- 59
- 宝宝生日
-
- 积分
- 24
|
【火车】 2 A& M$ g5 Z* W
- _9 _! N4 u0 P/ A# p" c' t, u: R泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。
; U* n( o1 N, V7 Z4 d, i; t
1 g. i6 x9 Q. `% T- P1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等
' F6 l4 [8 T/ E4 [
0 ~8 E/ K4 r) h L! W: `2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。 : C; g3 h; t$ }0 x" ?
合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。
* g- l8 h/ B+ n; s; P" K往槟城方向则相对安全。
% W2 U2 d9 b, i. Z" U4 ]- M
% ~# n4 b6 w+ n/ Y4 N3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。 ( }; m9 u# L( x
0 \) j0 ]9 o6 ?0 y) z2 f* o' }" u6 L
4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。
. ]" W2 e" J6 F0 B- P6 t* q
( Q, D# Z5 H# l火车在泰国分三种,普通,快速,特快。
" M9 f0 q1 ]4 W7 E6 w
+ u7 [7 K2 a) D8 G普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。 - a0 C* x9 ?! t ]; A+ j+ M
* Y: q* V6 Z& F2 I, v! p值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
7 N% \9 i& [) [) U
1 w1 k H" J" |; P3 z) I泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。 , y3 `5 P: \5 a% n% G
' v" ] f/ m, k: K. a
理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。
. R' U: O: m8 @, {: C% O
. X2 Z) v e+ x! H3 {6 f$ B. h如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。
- M$ L7 x4 [" N! F5 @: K; w% j: T# T( X0 ~; X5 I
买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。 . h3 C- \" u' w
3 ?$ U5 X+ t% r, P6 R卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。 7 d3 X! m9 {3 Z: }; J
泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。 ) b2 @- M9 P- o3 r3 \* E
5 m, S+ h' S0 F4 H( ^( [% J
无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。 & L+ d1 D- k" d0 x- Y
我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
|
|