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出发时间:2011年9月26日--2011年10月8日. }' n% e. Y6 Z9 Q+ n* h, g5 `
; `/ S8 ]* c9 h8 L4 f3 L往返里程:约为7600公里 - E: T( O9 M6 A$ `& N9 l
! F0 e' ^0 M% F具体行程:
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. c; ]9 Q; ^$ z1 |! H. V$ pD1:重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺
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D2:若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁) E5 a5 ?% O) F# v- |4 `+ f& r! L
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D3:青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈
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7 K. }5 R* J4 n4 [6 ]D4:我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”,经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌6 |/ R) E( |$ h; A" ?+ r
5 w1 ^ W# a% |7 j* a7 V: T& c此条线路可谓是穿越之旅的一次预演,由于此条路废弃了很长时间,再加上风沙的缘故,有很多路段已经被风沙所掩盖,一旦掌控不了速度和方式,就容易陷车,在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度,放弃了穿越此条线路,改道向敦煌挺进。
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0 ?* s+ R/ m: ^' P! S5 B" ID5:敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟
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4 b" u" n1 K! k# kD6:敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–7 V$ E8 X& ?: X+ x6 n( H( ~
0 {0 a/ W/ H5 ] b. d/ {D7:八一泉---彭加木纪念碑----罗中(罗布泊镇)
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% A+ G$ I; j8 o% V: f& o6 E* z4 u八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形,特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段,让大家意犹未尽,也是陷车拖车时间最长的路段。1 k! e* a6 A1 B( P* I/ {
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D8:余纯顺墓--湖心--哈密
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主要路况一片白茫茫的盐碱地,没有任何标志性的参照物,放眼望去,就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营,我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开,直接经罗中镇,又赶了300多公里路到了哈密住下 7 }! v( v* C3 E- [; Z) y$ J& O$ ]
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D9: 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山 [5 r& H% ]. i2 k
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两车穿越无人区第一天;到达哈密的当天晚上,我们两车简单的商量了一下,便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越,当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了,大部队也没有穿越过,只是大致了解,我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程,5 O$ d8 {& V" ?" c6 N A
从哈密出发沿着312国道东进约70公里,在国道向南的拐弯处下道,沿土路继续向东,踏上了这条传说中的古道,也是真正意义上的无人区,茫茫戈壁,无数的路口让我们面临无数次的选择........8 H1 q4 f; d/ G. t% P$ y
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D10;两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗 0 `, [# |; J* w$ t% @
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两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁,无人区,什么什么也没有......; C- F4 I( G8 J. o: T2 C# U
从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多,但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多,由于大风和雨水的侵蚀,许多的路段根本没有车辙,而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际,一种感觉油然而生——洪荒之地。
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D11:额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路
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D12:嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关
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9 E7 h t; W% I4 L3 sD13:天水-绵阳-重庆
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