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【火车】
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泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。 - Q: V5 c! ?+ b ~' A7 _
5 M; s! u8 Y. c. G1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等 + v& S4 a* t* ^
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2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。 ; j8 Z+ w" o; j" A+ H1 K7 l7 U4 O
合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。 ; {7 m7 b+ C3 v" k2 Q+ F* b
往槟城方向则相对安全。
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7 q6 z+ [$ o4 y8 U# g5 }: S, j3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。
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/ [7 h5 _9 N' F4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。
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$ I j& A, n, h火车在泰国分三种,普通,快速,特快。
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) Y" B9 B6 U1 C( c普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。 " k2 {, ?$ s( V- T" b/ L3 |3 p
; f* i- c2 G4 @) r P值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
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$ f* ]+ I& S- d9 Z' O泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。 ' A! i8 o7 e: Q4 [. M y% N* }
. c- E! J: v; ?+ I0 D理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。
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: b* v9 {; W& _+ n9 O T% P如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。
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买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。 ) _2 [, i% N, @! ] T+ y$ s
- M4 f, O! e# w# @卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。 / ?" L& A& u( b: ^) Z& W
泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。
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无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。 ; g6 v* c8 F' K" O0 J
我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
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