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出发时间：2011年9月26日--2011年10月8日
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( u/ D8 K% X2 |# w4 J, l往返里程：约为7600公里 : m6 f' V* P: Q% b5 F2 g
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具体行程：
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1 Z0 E% C! E$ x1 rD1：重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺
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; i1 O& O) `6 ]) H! ^. {D2：若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁
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D3：青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈
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; H7 O1 P D: b/ E8 a& ]D4：我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”，经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌
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$ z- c& E, j! A6 p5 n此条线路可谓是穿越之旅的一次预演，由于此条路废弃了很长时间，再加上风沙的缘故，有很多路段已经被风沙所掩盖，一旦掌控不了速度和方式，就容易陷车，在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度，放弃了穿越此条线路，改道向敦煌挺进。/ G- Q0 Q4 o* G
; m# c0 z) O: @1 v7 _D5：敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟; `, v4 I2 }$ z: K$ T$ T& [
% \/ T# O1 \% F- UD6：敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–3 i. }6 v/ `, g( |
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D7：八一泉---彭加木纪念碑----罗中（罗布泊镇）
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八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形，特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段，让大家意犹未尽，也是陷车拖车时间最长的路段。
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D8：余纯顺墓--湖心--哈密" i* v6 R" f" t$ D6 D
. K6 w" T9 K+ u) K) O" R: v主要路况一片白茫茫的盐碱地，没有任何标志性的参照物，放眼望去，就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营，我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开，直接经罗中镇，又赶了300多公里路到了哈密住下 M, I$ I/ L; C3 m! B P
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D9： 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山 # t3 R! s( P. r- S: X
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两车穿越无人区第一天；到达哈密的当天晚上，我们两车简单的商量了一下，便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越，当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了，大部队也没有穿越过，只是大致了解，我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程，0 ?" _$ M& K( q+ I$ q4 z% s0 x
从哈密出发沿着312国道东进约70公里，在国道向南的拐弯处下道，沿土路继续向东，踏上了这条传说中的古道，也是真正意义上的无人区，茫茫戈壁，无数的路口让我们面临无数次的选择........
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- j0 P& f4 U/ m- h! i& i4 MD10；两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗
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$ Q2 B8 o: ^1 I7 V8 z5 {两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁，无人区，什么什么也没有...... U9 o( _+ W" R0 X6 M6 ]9 C5 @% _8 q# [
从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多，但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多，由于大风和雨水的侵蚀，许多的路段根本没有车辙，而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际，一种感觉油然而生——洪荒之地。
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9 y4 ]8 Z& k; u$ f9 sD11：额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路1 z4 U4 u1 D# ] n3 z, z
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D12：嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关
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) M; ~1 S x* z- S q: y T2 kD13：天水-绵阳-重庆
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发表于 2011-11-2 15:17
关注，好美瓦~
自驾的啊。。厉害。。. t: Q$ A% v1 m2 V
好安逸。。。楼主。。你们开的啥子车哟。。好呗得哟
