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【火车】 7 F, R9 v# }" x7 O1 E* G
, d! _, S M$ U) J泰国的火车系统分四条线,全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。
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1北线:曼谷到清迈,主要经过旅游地有大城(阿育它耶),彭士洛,南邦等 , c/ M4 V* p9 C
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2南线:通往马来西亚,在南部边境合艾分成两支,东支去哥打巴鲁,西支去槟城。 6 L1 s0 | l" n
合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动,时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件,极度不安全,因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸,离旅馆只有300米左右,死了三人伤了几百人。
& I0 ^ z0 X, S g& ~ n往槟城方向则相对安全。
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3东北线:曼谷到廊开和素林,廊开有老挝过境点,素林附近有柬埔寨过境点。 . y! W6 x2 R& S! B3 N) d$ M
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4东线:曼谷到亚兰,亚兰有柬埔寨过境点。 ! b7 Z9 D5 r7 n, d8 E( T% ^
" X E: m2 h8 ]) { l* j9 @8 G火车在泰国分三种,普通,快速,特快。 n7 X* c) v) [! ?) y6 X
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普通和快速一般都是风扇绿皮车,区别仅在于普通车站站停,快速有些站不停。特快则停得更少,而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别,但其实速度都差不多,50KM/h左右,比国内火车慢得多。 5 o' @2 p9 A. v4 r( w' G
* e9 w1 b' N4 B2 v值得注意的是,所有普通班次和少部分快速班次是免费的,但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的,就是免费列车。
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泰国所有火车站都是开放式的,上下车不检票。车上检票也是很松散,免费列车上,东亚人完全可以装是泰国人不买票。 % g! G$ J/ R8 ]9 _/ M/ `
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理论上即使是免费列车,泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时,也是随随便便凭自觉,坐着不拿票出来检票员也是不管的,直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。
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如果不放心,也可以买一张短途票,或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。 9 v0 c5 a$ z: v% @3 s' e: \
! L1 w7 F% P+ ]# v. z( ]- n买票的话,票价也是非常便宜。普通车的三等座(相当于国内硬座,但没有空调)每100公里大概20铢,去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。 # O- f2 @& H! [! i! h! B" j1 h
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卧铺比较舒适,相当于国内软卧。长途的大概800铢左右,跟坐长途大巴差不多价。 : H' D/ Y# o" N! t. S$ E. K* H
泰国的火车没有国内拥挤,会根据客流量调整车卡的多少,有时只有两三节,有时会有十来节。
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无一例外,泰国火车百分百的晚点,而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急,就慢悠悠地在车站等。
; C: P6 U) g- j! {( O6 h% i P我在泰国一共坐了六次火车,全部晚点,其中两次长途的都晚点3小时以上。
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