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出发时间:2011年9月26日--2011年10月8日
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! I I2 k) [& o r8 C往返里程:约为7600公里
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0 L- n7 Y; m S$ W3 P具体行程:
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D1:重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺
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( j- y3 L/ i$ ^( G% R0 F, dD2:若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁/ m8 t% `$ }- z' z3 E- O; _5 r
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D3:青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈6 a% k1 [8 U+ \+ _7 k/ x2 R* m- x( i
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D4:我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”,经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌7 i, Z% | H+ B% D5 v! D. I% j
0 P0 B. g1 W' E8 C E0 j9 P: c此条线路可谓是穿越之旅的一次预演,由于此条路废弃了很长时间,再加上风沙的缘故,有很多路段已经被风沙所掩盖,一旦掌控不了速度和方式,就容易陷车,在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度,放弃了穿越此条线路,改道向敦煌挺进。: H9 D$ r6 O u a5 V% u
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D5:敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟
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D6:敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–
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D7:八一泉---彭加木纪念碑----罗中(罗布泊镇)
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: ^. n0 ]1 {0 e) m$ B八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形,特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段,让大家意犹未尽,也是陷车拖车时间最长的路段。) e' r7 j* ~ b
- k, j, F v9 lD8:余纯顺墓--湖心--哈密* Q8 d3 n' D z5 {0 {9 k# j% ~
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主要路况一片白茫茫的盐碱地,没有任何标志性的参照物,放眼望去,就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营,我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开,直接经罗中镇,又赶了300多公里路到了哈密住下
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h, [7 K. k/ H9 ^5 }5 dD9: 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山
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9 Q3 p' a/ q3 o7 q两车穿越无人区第一天;到达哈密的当天晚上,我们两车简单的商量了一下,便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越,当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了,大部队也没有穿越过,只是大致了解,我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程,
6 z$ p& ?( |4 D- A. J/ Q从哈密出发沿着312国道东进约70公里,在国道向南的拐弯处下道,沿土路继续向东,踏上了这条传说中的古道,也是真正意义上的无人区,茫茫戈壁,无数的路口让我们面临无数次的选择........4 }2 C/ v$ U! W7 O! D; [& Q0 x
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D10;两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗 7 N! `1 Z" e' H* X. f
, Q4 f, [- Q$ q+ R5 G. T两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁,无人区,什么什么也没有......
+ A8 e/ V) {( L( B) w从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多,但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多,由于大风和雨水的侵蚀,许多的路段根本没有车辙,而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际,一种感觉油然而生——洪荒之地。% ~- T# C6 C" _+ P0 \
3 Z: L2 I2 \' [D11:额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路
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D12:嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关
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D13:天水-绵阳-重庆 : q7 y3 X P8 y2 S
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