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出发时间:2011年9月26日--2011年10月8日& B) {9 R$ D- ~1 f& Q" _
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往返里程:约为7600公里 # n7 T; l7 `3 _% n* V
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具体行程:
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D1:重庆-三台-绵阳-江油-平武-黄龙--川主寺 4 W- U2 E- d+ ]' r8 y# h! M
3 I# ~+ [( N1 x: }' S" O9 VD2:若尔盖--郎木寺--绿曲--河南--泽库--青海同仁
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: _- I' N3 l p, }- v. X, p8 {9 aD3:青海同仁--尖扎--平安--西宁--刚察--乌兰--德令哈
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D4:我们原本计划线路简单,德令哈--敦煌.接受"外星人"的推荐线路,先视察外星人基地,游托素湖,再从鱼卡分路西进,经废弃G315南八仙,穿越“魔鬼城”,经茶冷口,转北上冷湖,再到敦煌0 V) v) T# p4 C& J( h6 \" R
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此条线路可谓是穿越之旅的一次预演,由于此条路废弃了很长时间,再加上风沙的缘故,有很多路段已经被风沙所掩盖,一旦掌控不了速度和方式,就容易陷车,在这里也开始了此次穿越陷车与拖车的精彩序幕。由于马队担心整体时间行程以及照顾全局的角度,放弃了穿越此条线路,改道向敦煌挺进。0 [2 r3 x& t0 T6 X k: _
6 [" p ^) O0 @$ B3 i8 }+ ID5:敦煌休整一天 游览了鸣沙山 月牙泉 莫高窟
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! O6 M+ r2 s, x* N @D6:敦煌--玉门关--汉长城--雅丹地质公园--进入了罗布泊–) \4 V& p# x' p, Q7 Q
( \# P8 V* F* Q( d1 V% eD7:八一泉---彭加木纪念碑----罗中(罗布泊镇) ; w) c3 O( L" j: w2 z/ {$ Q2 k
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八一泉到罗中镇,有200多公里,要穿越河床沙地,戈壁滩,碎石路等等地形,特别是到彭加木纪念碑一段的沙漠路段,让大家意犹未尽,也是陷车拖车时间最长的路段。- L" F$ F7 _' A- M8 J
2 I7 }3 s0 ?* b+ l! W. y: C* R' ]D8:余纯顺墓--湖心--哈密
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主要路况一片白茫茫的盐碱地,没有任何标志性的参照物,放眼望去,就如茫茫大海般看不到尽头。难怪余纯顺在此无法走出去。大部队在湖心扎营,我们二车因时间缘故从罗布泊湖心离开,直接经罗中镇,又赶了300多公里路到了哈密住下 1 W( i0 h: M+ q/ c9 t
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D9: 哈密--庙儿沟--明水--马鬃山
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) V9 E+ H5 b3 E% x两车穿越无人区第一天;到达哈密的当天晚上,我们两车简单的商量了一下,便决定还是按照大部队制定的路线提前进行穿越,当时我们手上能确定唯一拥有的就是地图一本。具体路况我们也不明了,大部队也没有穿越过,只是大致了解,我们两车只好首当其冲开始了从哈密到马鬃山的穿越旅程,' D( S! R; F$ @3 Q l' K$ D9 P
从哈密出发沿着312国道东进约70公里,在国道向南的拐弯处下道,沿土路继续向东,踏上了这条传说中的古道,也是真正意义上的无人区,茫茫戈壁,无数的路口让我们面临无数次的选择........3 V7 c" P- N8 p: p: W" ^
+ L- b* ^% u% X0 E7 cD10;两车穿越无人区第二天 马鬃山--算井子--石板井--额济纳旗 # ~& x* ]7 `- f) i. T5 w
4 {- b: T$ K; \# R6 e4 ^两车穿越无人区的第二天:依然是茫茫的戈壁,无人区,什么什么也没有......6 D( X7 @4 k( D1 k1 @ P
从马鬃山出发岔路口较前一段少了许多,但是找路的难度却越来越大。这段路人类活动的痕迹不多,由于大风和雨水的侵蚀,许多的路段根本没有车辙,而且大面积的沙地、碎石坡、水毁的灌木林加上龟裂的泥板壳平坦的通向天际,一种感觉油然而生——洪荒之地。
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( @& C2 G$ R+ }: Q* \D11:额济纳旗--嘉峪关 上午欣赏了胡杨林后便匆匆踏上了回家的路
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( K( U3 _4 ^7 _7 X h$ P5 kD12:嘉峪关-天水 回家的沿途有幸游览了嘉峪关 # ~" T, t. B2 o1 \4 L3 s: a- z
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D13:天水-绵阳-重庆
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