欧阳小妹

　想开着私人飞机翱翔蓝天，飞行驾照是必备的“敲门砖”之一。昨日记者了解到，本月底，本土首家航空人才培训学校——飞行学院重庆通用航空培训有限公司将在两江新区正式挂牌成立。这标志着，重庆本土的航空人才培养正式启动。或许用不了多久，我们就能看到本土企业家驾驶着自己的私人飞机升空。

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　计划首期招收10名学员　　据了解，飞行学院重庆通用航空培训有限公司由重庆直升机产业投资有限公司（后简称重庆直投）与中国民用航空飞行学院合资组建，初始注册资本2000万元，重庆直投以货币形式注资，中国民航飞行学院以训练课程、文件、手册等无形资产形式注资。
　　来自重庆直投的消息称，该培训机构将在今年上半年启动招生。照计划，首期招生人数为10名左右，除了要在大学本科毕业生中招收学员培养飞行教员，还将面向社会招收学私照的学员。
　　根据协商，未来飞行学院重庆通用航空培训有限公司开展的培训业务，主要是飞行员私用和商用驾驶执照培训，兼营海陆上石油服务、人工影响天气、应急救援、农林喷洒等。据重庆直投此前披露的信息，与中国民航飞行学院签订合作办学后，2012年~2014年在校学生规模预计可达300人。

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想学私照学费约20万元　　考取私人飞行驾照难不难？有什么门槛？
　　昨日，记者联系上总部位于四川广汉的中国民用航空飞行学院。该学院一位不愿披露姓名的人士介绍，如同汽车驾照有A照、B照和C照一样，飞行驾照也分航线、商用和私用3种。持有航线类驾照的，可以担任通用飞机的正驾驶长或机长；获得商用驾照的，可以担任通用飞机的副驾驶长；而拿到私用驾照的，只能进行以非营利为目的的自用、客运或货运飞行。商用驾照，人均学费为70万～80万元。经重庆直投、中国民航飞行学院证实，待飞行学院重庆通用航空培训有限公司开业后，针对私人飞行驾照培训的对外报价，则为每人20万元左右。
　　据了解，考取私人飞行驾照，类似于考取汽车驾照，也需要上理论课和进行实战演练。不同的是，私人飞行驾照需进行为期半年的理论培训和50多个小时的飞行培训。至于报名的门槛，仅要求身体健康，成年，有基本学习能力（不低于初中文化），能正常交流（正确读、听、说、写汉语，无影响双响无线电对话的口音和口吃）即可。对于视力，商用驾照要求单眼裸眼视力不低于0.3，而私照条件更为宽松。
　　“一般说来，在进行理论培训时，多要求脱产学习。”该人士透露。报名者完成培训后，将参加由民航统一组织的理论和飞行实践考试合格，由国家民航局颁发私人飞行驾照。从报名到最终拿照，时间需半年至一年。拿到驾照后，今后每年还需年审，即需要参加体检。

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5名渝企老板有意报名　　记者从重庆直投方面了解到，在首期招收的10名学员中，预计将有5名左右是面向社会招收的私人飞行驾照学员。目前，已有多名企业老板咨询学习的相关细节。对于具体的细节，重庆直投并不愿多谈。
　　记者经多方打探了解到，目前我市有意报名考私人飞行驾照的企业家有5位，他们涉足煤炭、房地产等行业，但目前，尚无人采取实质性动作。
　　一区县房地产老板明确告诉本报记者，他在几年前就有购买私人飞机的想法，目前已开始选择机型，他的空中座驾今后将主要用于往返重庆、湖北、贵州等地，考察外地的地产项目。不过，他购买私人飞机一事，一直因飞行员不好找、起飞难等问题而搁置。“如果时间允许，我当然会考虑自己去考个私人飞行驾照。”