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楼主
发表于 2012-1-6 09:03 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
昨日,市交委召开的2012年全市交通工作会上传出不少好消息:年内,一票制公交线路推行“一小时免费换乘”、主城出租车开通电召服务、巫溪和丰都有望实现高速路通达。

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高速公路

年内主城开车4小时到巫溪

市交委主任滕宏伟介绍,作为“畅通重庆”建设任务的收官之年,今年计划总投资400亿元,以完善我市高速公路建设、国省道改造、水运发展、交通信息化、主城区公共交通建设。

“去年新千公里高速路全面开工,全市‘三环十射三联线’高速路网有序推进。”滕宏伟介绍,今年,我市将建成江津至合川二期、奉节至巫山二期高速公路,同时,力争建成奉节至巫溪、涪陵至丰都两条高速公路,争取巫溪和丰都两个县实现高速公路连通。

目前,从主城驾车至巫溪先走渝宜高速在云阳或奉节下道,然后再走“老路”到巫溪,全程约需七八个小时。奉节至巫溪高速路建成后,主城驾车到巫溪只需4小时。


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出租客运

主城出租车开通电召服务

“今年,为了进一步缓解‘打车难’压力,我市将初步开通主城出租车电召服务。”滕宏伟介绍,通过主城出租车服务管理信息系统建设,市民们以后需打车到机场赶飞机或是到龙头寺坐火车,都可以通过拨打96096市交通服务热线,进行电话召租。相关工作人员通过信息系统查询,调派离召租者最近的出租车前往服务。

同时,为了降低市民出行成本,我市还将在年内推行一票制公交线路“一小时免费换乘”政策。目前,该政策正在审定中。

此外,今年将建成两路、茶园、西永、鱼洞4个综合换乘枢纽,在这些换乘枢纽站场,市民们可实现公交、客运和轨道交通无缝换乘出行。


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航运港口

果园港二期年内初步建成

滕宏伟通报称,去年,全市水上货运量、港口吞吐量分别达到1.16亿吨、1.14亿吨,双双突破亿吨大关。

为提速长江上游航运中心建设,滕宏伟表示,今年我市将力争开工永川朱沱港,加快推进涪陵龙头山、万州新田等重点港口建设。此外,主城果园港二期港口也将初步建成投用,届时,主城将新增港口货物和集装箱吞吐能力500万吨、60万标箱,全市港口货物和集装箱吞吐能力分别达到1.45亿吨、300万标箱。


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农村公路

新建8000公里涉及800村

去年,全市累计新建改建农村公路8643公里,让437个行政村都能通公路,全市行政村畅通率达到了65%。

“今年我市还将新建8000公里农村公路。”滕宏伟说,建成后将新解决800个行政村通畅问题,让全市行政村交通通畅率达75%。此外,为促进农村客运发展,今年我市还将建成村级招呼站1000个,确保行政村通客车率达85%。


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七大畅通项目已通车8天 怎样“穿越”主城更快捷?

交巡警为你指路最多可省15分钟

商报讯(记者 杨兴云)去年12月29日,我市七大畅通项目:嘉华大桥南延伸段、二郎迎宾大道南延伸段、白杨沟立交、五台山立交、余松路立交、凤西路、李子坝牛滴路匝道建成通车,运行8天后,怎样“穿越”主城最快捷?昨日,市交巡警总队对外发布消息称,经过对七大畅通项目路段及沿线交通状况持续监测发现,选择这些线路抵达目的地,最多可省时15分钟。

江北渝北片区前往南岸九龙坡方向最优线路 江北—嘉华大桥—嘉华大桥南延伸段—鹅公岩立交前往南岸和九龙坡方向;渝北——北环—余松路立交—余松路—嘉华大桥—嘉华大桥南延伸段—鹅公岩立交前往南岸和九龙坡方向。交巡警表示,如果选择此条线路出行,与选择渝澳大桥、黄花园大桥出行相比,可节约10~15分钟。

南岸片区前往渝中江北渝北方向这样走最快 如果在出行时石板坡长江大桥、菜园坝长江大桥车流量较大,可选择鹅公岩大桥—嘉华大桥南延伸段—黄沙溪立交进入渝中;往江北渝北方向尽量选择内环快速路和朝天门大桥,或经鹅公岩大桥—嘉华大桥南延伸段—嘉华大桥前往。交巡警介绍,选行以上线路较原线路相比,可省时5~10分钟。

北部新区往渝中江北方向这样走可避堵点 因经开大道、人和立交、新牌坊立交、新南十字路口车流量较大、易堵,交巡警为此推荐的线路是,北部新区经金山大道—古木峰隧道(或者经内环人和至北环)—照母山路口—黄山大道—余松路立交—余松路—嘉华大桥—嘉华大桥南延伸段前往渝中或南岸。此条线路较原线路可省时10~15分钟。

同时,交巡警建议前往海尔路的车辆可改经内环快速路—渝宜高速—白杨沟立交抵达,此条线路可避开海尔路虾子蝙路口的交通拥堵,出行更加便捷。


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一票制公交线年内推行“一小时免费换乘”
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