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主城七大畅通工程昨日竣工通车，打通一批堵点，串联主城各区，使建设“半小时主城”、“不塞车的城市”又迈出重要一步。

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这七大畅通工程中，余松路三层立交、白杨沟立交、五台山立交建成后，将缓解多个交通堵点；二郎迎宾大道南延伸段、凤西路、李子坝连接道，都是快速连接两个区的重要通道；嘉华大桥南延伸段一期，则加强了主城北部、中部、南部的快速交通联系，与嘉华大桥、嘉华大桥北延伸段一起，形成贯穿主城的南北大通道。

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体验：以前市民从嘉华大桥到南坪、杨家坪，必经袁家岗，使早晚高峰期袁家岗立交非常拥堵。

　　按照每小时60公里的车速，重庆晚报记者昨日从嘉华大桥南桥头出发，过黄沙溪隧道，从黄杨路上南延伸段。整个路面宽阔平整，和去年通车的嘉华大桥北延伸段一样，铺上了加厚的透水沥青，感觉舒适平稳。经鹅公岩立交后，直接上鹅公岩大桥北桥头，全程只花了5分钟。和以前相比，至少节约15分钟。

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今后，不仅从嘉华大桥往南坪、杨家坪方向的车辆可直接上鹅公岩大桥，大黄路方向车流也可经大黄路立交直接进入鹅公岩大桥。南坪车辆则可通过鹅公岩立交到大黄路立交，直接下到九滨路。

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      李子坝连接道A线

　　缓解堵点：牛角沱

　　路线：起于渝中区嘉陵路，止于牛滴路预留接口处。牛角沱立交往沙坪坝和嘉华大桥方向的车辆经过该连接道，可直接进入牛滴路，快捷到达华村立交（嘉华大桥）和石门大桥。

　　体验：修建牛滴路本是为了提高渝中区到沙坪坝的速度，但以前从牛角沱去沙滨路、磁器口并不能直达，要么从嘉滨路绕行，要么绕行瑞安片区及滴水岩立交，才能下到牛滴路。高峰时间，牛角沱与李子坝极易拥堵。

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从牛角沱驾车通过李子坝连接道A线去牛滴路。这条两车道的新连接道上已有不少车辆在跑。只花了一分钟，重庆晚报记者就开上了牛滴路。经牛滴路到沙坪坝，一路畅通。“还不止到沙坪坝快，这条路也等于是嘉陵江大桥的一条分流通道，以后到江北也可以多个选择。”一位选择走新连接道的出租车司机说。

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　 余松路立交

      缓解堵点：北环红星美凯龙

　　路线：余松路立交是快速路“三纵线”与新南路相交节点，北接北环立交，南往柏树堡立交，西接江北区体育公园，向东是新牌坊立交和规划中的龙湖立交。该项目可缓解新南路与余松路交叉口的交通拥堵。

　　体验：昨日上午，北环红星美凯龙路口，车辆川流不息。和以往的拥堵状况不一样，车辆陆续通过余松路立交，交通得到有序疏导。

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余松路立交分三层，上层连接北环至柏树堡，中间层为两个定向匝道，最下层下穿道连通新牌坊到石子山体育公园，市民到公园锻炼休闲非常方便。此外，在北环进口和新南路出口方向，设置了两个回转车道，可供车辆调头。

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      凤西路
      缓解堵点：石新路   与凤天大道交叉口

　　路线：凤西路南起创业大道与科城路交叉口，向北跨成渝高速公路，终点与凤天大道与石新路的立交相接，全长1.91公里，双向6车道，是连接沙坪坝区和高新区的重要主干道。

　　工程通车后，解决了沙坪坝区内南上和北下绕行问题，使凤西路与石新路顺接。今后，市民驾车从石新路、凤西路到九龙园区，将减少2.5公里绕行路段，缩短15分钟路程。

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       五台山立交一期

　　缓解堵点：陈庹路与石杨路交叉口

　　路线：五台山立交位于快速路“三纵线”陈庹路与石杨路相交节点，东接杨家坪，南连大渡口，西接石桥铺，北通江北和渝北。五台山立交建成通车，实现了陈家坪、大渡口和石坪桥三个方向的车辆互通，可缓解陈庹路与石杨路交叉口的交通拥堵。

　　目前通车的是该立交的一期工程，待二期工程完工后，从大渡口到江北可节约近30分钟。

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       白杨沟立交

　　缓解堵点：海尔路和东环立交

　　路线：白杨沟立交为快速路“二横线”与何白路相交节点，为全互通式立交。该项目建成通车后，不仅解决了寸滩保税港区的对外交通问题，同时新增了一条渝长高速与江北机场之间的快速通道。

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       二郎迎宾大道
　　南延伸段
　　缓解堵点：华福路及沿线交叉口
　　路线：北接二郎科技新城迎宾大道，南接九龙坡连接线路口。该道路为城市快速路，设计时速60~80公里/小时。南延伸段全长2.6公里，宽约54米，双向6车道，是主城区“五横、六纵、一环、七联络”快速路网体系中“第二纵线”的组成部分。
　　这条道路跨越九龙坡、大渡口、高新区，连接二郎迎宾大道至半山立交，同时通过城市主次干道与平行的九龙坡区华龙大道和陈庹路连接，成为贯穿三区的快捷通道。通车后，将极大改善二郎科技新城与九龙园区的连接问题。