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昨晚6:40，在轻轨牛角沱站坐轻轨列车的你，有没有遇到这个事情—限制三号线到二号线换乘？这是我市两条轻轨线开通以来，由于人多车少，首次对轻轨换乘进行客流限制……
昨晚6点40分，轻轨牛角沱站，三号线乘客被限制换乘二号线。

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昨晚6:40，在轻轨牛角沱站坐轻轨列车的你，有没有遇到这个事情———限制三号线到二号线换乘？
这是我市两条轻轨线开通以来，由于人多车少，首次对轻轨换乘进行客流限制！

网友发微博：轻轨限流
昨天傍晚6:40，从江北坐轻轨三号线到牛角沱站下车的网友octoberzeal，下了三号线列车，走了几步，就发现前面的路走不通了。
为何走不通？和octoberzeal一样迷惑的乘客，发现前面有轨道工作人员把三号线牛角沱站的站厅层到二号线的口子拦住了，也就是说，三号线的乘客无法换乘二号线了。
“哦嗬！牛角沱轻轨站终于遭挤爆哒！走不脱！”5分钟后，octoberzeal用自己的微博，发出了她拍摄的轻轨三号线牛角沱站限制换乘的照片。
三分钟后，octoberzeal继续用微博对现场进行描述，她得到现场的解释是：轻轨二号线那边的乘客太多了，三号线暂停到二号线换乘。

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现场：二号线站台挤满人
工作人员紧急协调，几分钟后，三号线往二号线的换乘通道打开了，三号线的乘客朝二号线方向涌去，绝大多数乘客涌向了牛角沱前往新山村方向的站台，二号线牛角沱站台变得极其拥挤。驶来的一班列车，无法将从三号线涌来的滞留乘客疏散走，滞留的乘客对轻轨牛角沱站此时的“盛况”感到惊讶。
轻轨三号线开通后，牛角沱站一直都是最打挤的车站，这是两条轻轨线的换乘车站，晨报记者多次在高峰期进行体验，三号线列车从江北驶来，约一半乘客会在牛角沱站下车，下车的乘客中，绝大多数都是要在这里换乘二号线，而换乘的乘客绝大多数又是坐二号线往新山村方向。
由于轻轨二号线牛角沱站站台狭窄，而且是侧式站台，可容纳的乘客比较少，早晚高峰的时候，牛角沱站的站台会十分拥挤。特别是晚高峰的时候，由于大量乘客都是往新山村方向，因此这一侧的站台更加拥挤不堪。
市轨道集团相关负责人前段时间告诉晨报记者，轻轨三号线贯通后，三条轨道线最高日客运量达到了49.7万人，客流数量的提升超出了他们的预料。

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官方微博回应：车太少
昨晚8:12，市轨道集团官方微博作出了回应：为乘客提供最好的服务一直是我们努力的目标。因目前三号线车辆到位数量有限，因此发车间隔为7分钟，高峰时间较为拥挤。特别是3号线换乘站，拥挤现象比较突出，请朋友们一定注意安全！我们也会加派人手到车站为大家提供服务。随着列车逐步到位，这种现象也会逐步缓解。请朋友们多多谅解和宽容。
这条微博发出后，网友很快发现了问题：傍晚出状况难以疏散乘客的，不是三号线，而是二号线，三号线每7分钟一班车，一次性下车的乘客数量会很多，需要及时疏散乘客，而不是限制乘客到二号线去，官方微博显然是李代桃僵，搞错了状况。
网友在对轨道集团官方微博的评论中，直接说出了症结在二号线。第一个评论的网友“逆光的星”说：“快点生产嘛，还有2号线快点加编嘛，都限流了，本来方便快捷的交通工具不要因为这样变得不方便了！”
网友jerryhrbl也说：“关键是今天二号线上不了，二号线太饱和了。”
网友This_is_宋果评论：“等往南坪方向通了，牛角沱、两路口人更多，要好好规划一哈。2号线只有4节车厢，3号线有6节，二号线车厢太少了！”

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原因：列车制造跟不上
是什么造成了昨晚三号线限制换乘二号线的状况？这样的状况会继续多久？
重庆晨报记者昨天从市轨道集团获悉，这一状况的根本原因，是轻轨列车太少了。
据了解，我市目前全力保证上新车的是轻轨三号线，这条线，包括已经到轨道集团车库尚在装配的，共有19列。平常在线路上跑的，最多时是12列，低峰期11列，只能保证高峰期每7分钟，一般时候每8分钟一班车。三号线无法加大密度的原因就是没有车。
年底，轻轨三号线机场段和南岸段就要通车了，按照目前每8分钟一班车的发车密度，最少也需要增加6列车，而目前重庆长客厂每个月只能生产两列轻轨列车，而且轨道列车需要调试5000公里才能上路，三号线完全是供不应求。
三号线列车供不应求的直接后果，就是二号线列车也无法加车，而且二号线已经很难再加大发车密度了。
既不能加车，又不能加大发车密度，二号线和三号线目前都陷入了打挤的困局，二号线目前每天客运量达到了18万人，三号线达到了11万人。

ifangying

担心：三号线延长后更挤
昨天的限制换乘事件发生后，不少网友都在网上说出了自己的担心：轻轨三号线南岸到机场全线贯通后，由于客流激增，牛角沱站的拥挤将无比悲催，肯定会成为“挤累压”。
乘客也担心站台同样太小的观音桥站，三号线全线贯通后，这个侧式站台的车站也会无比打挤。
网友建议，轨道集团能外购车辆，紧急投放到三号线和二号线上去，二号线的加编组（四节车厢变六节）不能再等到明年下半年了。网友也建议厂家能加快生产，缓解重庆轻轨缺车造成打挤状况。

桃桃妈妈

昨天遭遇了，确实吓了一跳，没得安全感了

ifangying

回复 桃桃妈妈@cq 的帖子

。。。可怜的上班族，饿起肚儿等

洋洋得意的妈妈

10月国庆的一天，我带起娃儿去杨家坪动物园耍撒，出来都是4点了，我想早点回去撒，免得再晚点就打挤了撒，出来就准备去做轻轨，发现在动物园轻轨站的下面，就已经不准人上去了，说是上面侯车的人都已经站不下了，要等上面的人走了才能放人上去，我一看，得了呀，算了，我还是坐公交车吧。我觉得哈，轨道交通方便大家，还是应该增加车辆，增加班次。

ifangying

回复 洋洋得意的妈妈 的帖子

看来2号线确实该多挂车厢了。。。

洋洋得意的妈妈

回复 ifangying 的帖子

同意。看到人多，我觉得就不想去挤了。

我是石控

三号线通了南坪后会更挤的，挤到爆，说明ZF对这个情况的估计不足啊，三号线一通那个人之多啊

鲜橙妹

以后鱼洞到机场，更挤，想起斗恐怖

瑞瑞的麻麻

我就是在牛角沱三号转二号线,三号线我在加州上车,通常是我估倒把别个挤上去,然后在门边边咔起,到了牛角沱下车的时候,不是我个人走下来,是别个把我挤下来的

ifangying

回复 瑞瑞的麻麻 的帖子

有次在北站上轻轨，完全是靠挤才有个位子，门一关，脸斗巴到上头的~~~

豪豪妈1

座的人太多了

丑丑妹妹

通了南岸 三号线会更挤了。。

牛魔王与小飞侠

挤得很，挤得都不想上班了

宠爱妖妖

每次从一号线转二号线也是人多的很。不过还好没有遭限制哟！最大的问题就是出在二号线

meg0923

重庆市区人口暴增啊。以前没有3号线的时候，都坐公交车还不是黑堵车。
现在3号线通了，坐公交加州-大庙-华新街-渝澳大桥堵死，轻轨也挤死！
3号线全线贯通后那个拥挤不堪想象啊