小朵宝

家住大坪彭家花园的余音小姐每天都要乘轻轨到较场口上班。日前，余小姐发现一件怪事——从大坪坐轻轨到临江门站要3元，而到较场口终点站却只要2元。昨日，轨道公司对此解释，这是按乘车最短路径为票价的收费原则，与地铁票价一致，最大程度让利乘客。

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市民：不理解轻轨票价

“按理说，到终点站的票价应该最贵，可为何从大坪坐轻轨到较场口终点站之前的临江门站，票价还要比较场口站贵1元？”余小姐介绍，她乘轻轨到较场口上班已近一年，此前，一直未曾注意过轻轨票价表。2日早上，因单位安排其到临江门办事，余小姐便在大坪轻轨站购买了到临江门站的车票。“售票员称要3元，我顿时纳闷，为何到终点站只要2元，到临江门却要多1元？”余小姐告诉记者，售票员当时给她解释了一番，但她完全没听明白。

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体验：到终点站反少1元

2日下午，记者来到大坪轻轨站，在售票窗口各购买了一张到临江门的车票和一张到较场口的车票，售票员要求记者支付5元购票款，其中到临江门的票价为3元。“为何到临江门反而要贵1元？”记者询问售票员。“因为较场口有地铁。”售票员简单作答。

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解释：以最短路径定价

昨日中午，记者联系上重庆轨道交通（集团）有限公司公关部胡主任，她告诉记者，重庆轨道交通（集团）有限公司在1号线开通初期，就已在外网对此情况进行了公示。通过轨道交通（集团）有限公司服务热线，也多次向有此疑问的市民进行了详细解释。

记者随后通过胡女士联系上轨道交通（集团）有限公司办公室了解到，自地铁1号线开通后，地铁1号线和轻轨2号线在较场口汇合，坐地铁1号线到较场口的路途比乘坐轻轨要短，乘坐地铁1号线到较场口只需2元。轨道公司为实现同网同价，保证乘客能够享受最大的乘车优惠，遵循以乘车最短路径为票价收取依据。所以，乘坐轻轨从大坪到较场口的票价在地铁1号线开通后，降低到了2元。

“虽然1、2号线较场口车站暂不能在付费区内直接换乘，为让乘客享受最大的乘车优惠，2号线较场口车站和1号线较场口车站都是按照最短路径计价。”轨道交通（集团）有限公司办公室负责票务咨询的陈姓工作人员告诉记者，随着我市轨道交通的发展，各条线路之间在某一站点交错的情形会越来越多，均会按照乘车最短路径作为票价收取的依据。

重庆轨道交通（集团）有限公司公关部主任胡女士表示，今后若再出现类似情况，为避免市民误解，轨道公司将加强与本报沟通，及时通报详细情况，解除市民疑惑。

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搞昏了搞昏了，违反自然规律的我都整不明白