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从10月1日，国家财政部、发改委、工信部正式联合执行全新的节能汽车补贴政策，全新的补贴政策大大提高了对车辆的限制，以百公里油耗为例，从之前的6.9L下调到了6.3L，而且随着车辆的自重的不同，油耗的具体数值也有不同的变化，而在这样的新政发布之初，我们猜测至少将会有八成的车辆不再享受到国家的惠民补贴政策，而实际情况是，仔细数来其实只有不到10%的车型共40余款还能享受到这3000元的补贴，而今天我们就为大家仔细找寻这剩余的40余款车型中比较热门的车型推荐给大家。

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高尔夫 1.4TSI+DSG车型

车型指导价：14.98-16.68万元

高尔夫6对于大家来说就不陌生了，第六代高尔夫的外形设计无疑是其最大的卖点，不论是大众全系的家族式前脸的应用，还是整车运动而流畅的线条走向，都让高尔夫6赢得了几乎所有挑剔的评车人的赞许，而且这样的设计也被应用在了其后的多款大众车型之上。

高尔夫6的内饰风格依旧是传统的大众风格，简洁明了，从整体来看与老款车型没有任何变化。改款车型依旧保持了大众品牌良好的做工和用料特点，大量的软性材料的使用使其档次感有所提升，三幅式的方向盘造型和手感都非常出色，而且现在也已经应用在了多款大众的新车型之上。

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新赛欧三厢 1.2L自动理想版

车型指导价：6.68万元

新政之下，新赛欧也只有1.2L的搭载AMT变速箱的自动理想版车型可以享受这3000元的补贴，而旗下其他的1.2L和1.4L车型则均不能享受，不过估计店内为了销售，肯定也会在优惠政策取消之后适当的增加单车的优惠力度。

外形设计方面，新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型，首先它继承了雪佛兰的最近家族特质，说它是小乐风一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用，并且赛欧的身形协调，让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择，同时也丰富了整个家族的产品线。

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内饰方面，虽然受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合时下的一些热点元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错，可惜缺少装饰，如果能增加一些装饰片，时尚感会立刻升级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些，不过考虑到整体将近3万元的差价，这个还是可以接受的。

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凯越1.6L

车型指导价：9.99-11.79万元

最后为大家推荐的就是今年上半年的紧凑型车的销量冠军新凯越，而且其在售的1.6L车型全系仍旧可以享受到3000元的惠民补贴，对于这样一款完全为家用而生，并且已经拥有强大的群众基础的车型来说，的确算得上是一件利好消息。

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内饰设计方面，新凯越的全新设计思路要明显超越了老款的老迈风格，而新的内饰设计则要显得更加的年轻和富有活力。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料，不过对于这个价位的车型来说，也算是能忍，不过我建议还是推出一些深色的仿金属条纹的装饰版的内饰会更好，至少稍微年轻一些的消费者肯定会非常喜欢。

管管儿

这三款车都不错~  不过我还是喜欢高尔夫更多一点

珍惜+现在

我也觉得高尔夫不错!

我爱迪笛

路过

chars217

偶喜欢高尔夫，不过贵了

枣之恋

偶喜欢高尔夫，不过贵了

ゞ佑掱/罘棄

看下这三款哪个好点

么么乖00

  还是有点小贵，想买个代步车。

均野

顺便看一看哈。

怡果妈

路过，还没学驾照哟！

celine_630

新赛欧三厢 1.2L自动理想版车型指导价：6.68万元新政之下，新赛欧也只有1.2L的搭载AMT变速箱的自动理想版车 ...

怎么我去看没得这款车呢？