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说句实话,我不是很清楚上新街到长江工业园沿途要经过哪些车站,不过被这个新闻惊悚到了!
170、171两条线分别只有一辆车在跑,172也只有两个车!一辆车跑一条线路,亏路队的人想得出来,就算路线再偏僻,人再少,这样不如不安排线路。
站牌上没标171路
昨天上午11点,记者找到了龙黄公路上的上新街站。前后两个站台的站牌都只标注了三条公交线路:346路(较场口—邮电学院)、347路(菜园坝—老厂)、384路(较场口—南山),而没有171路的任何标识。
附近小区保安徐师傅告诉记者:“这个站的乘客,基本上是上南山的。”但他每天也见到171路在这里停靠,“每趟要等很久,最多要等两三个小时吧。”
苦等5个多小时
中午12点、下午1点、2点、3点……记者苦等。只见346、347、384路平均6—10分钟就有一班经过,每辆车几乎都能载走10多位乘客。而“南坪—黄桷垭—长生”的专线车班次也不少。
等了三个多小时后,本来预计“最多等两三个小时”的徐师傅也不好意思了,搬来凳子给记者坐,还作了一番解释:“可能是长江工业园那边没有乘客,所以车子一直没来。平时坐171路的人本来不多,车空荡荡的,有时全车只有两三个人,上下班高峰时要多一些。”
挨到下午4点25分,没吃午餐的记者刚买好两碗抄手准备下肚时,一辆橘红色的渝B41173公交车从山上开下来,车头上红底白字印着“上新街—171—长江工业园”。
还有,我发现好像杨家坪到火车北站的820车辆也不是很多,早上等一班车很多时候要等上20分钟,一般情况下坐不到8点前的车,就准备改变乘车路线,如果坚持等下一班的话,那就只有迟到一条路可走。
412的班次倒是很勤,而且412好像现在是晚上10点半收车,解决了晚上从江北到杨家坪乘车难的问题。
最让人舒服的是405和404,发车太勤了,很多时候都能坐上位置,还有402,4字头的车都不错,表扬一个!
要抱怨一下的是到两路的车,609和610,还有608,经常都是爆满,特别是那个619还是609,要到天友集团那边去绕很大一圈,起码多用半个小时才能到两路园区。
至于其他几个区有哪些公交乘坐起来比较方便,偶就不是很清楚了,等其他同学来提供线索。谢谢谢谢。哈哈
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