本帖最后由 袁宇赟 于 2011-5-13 17:21 编辑
我就从训练说起吧，这个我现在觉得很重要，因为我们8个人，只有一个没过，其他7个全过，而且我们三个女的都是一杆过的。我们是从3号开始桩训的，本来是10个人一个车，有两个一直没来，所以是8个人一个车。以前看很多美妈抱怨过，说人多半天都排不上，之前也很纠结，差点就补钱去改成计时班了，现在想来，幸好没改哦，看到那些计时班的，估计颈子都扭断了。我们8个人，是按照每天去的先后顺序练车，第一天比较简单，是前进和反倒，所以每个人三把，虽然是要等很久，但谁也不愿意多练，第一是比较简单，第二是三把刚刚好，多了脖子会受不了。而且我们这个组据教练说是比较团结和谐的一组，除了第一天是个人去打的卡，后面6天都是二师兄帮我们7个打，就算那天他有事，都会先去帮我们打了卡，再去办事，基本是二师兄就是我们的老大了，所有大事小事都由他组织决定。第一天上午大家才认识，而且也才开始练，所以大家都还没放开。不过午饭过后，大家就熟悉起来，然后接下来的每一天，就像茶话会一样，瓜子，西瓜，饮料，鸭脖子，应有尽有。回到正题上，第二天我们就开始移库了，刚开始觉得很难，主要是记的点太多了，第一盘是老师边开边讲，基本我们是旷起的；第二盘是老师直接开一圈，也是边开边讲，继续旷起；第三盘就是个人上车，老师跟着走，他朗格说我朗格做，人也是旷气的。不过接下来就体现了人多的好处，我是第一个上车的，完全旷的，不过下车后我慢慢看后面7个开，开始有点感觉，四圈下来，还是记不完全，不过比计时班的好，我们旁边计时班的，三个一个车，整了两天他们都是旷起的，而且很累人，还没休息好，又轮到个人了，都还没整理好头绪。第二天下午要结束的时候，老师给了我们一张移库单子，一进对的点，打几盘子，一退又该怎么做，等等等等，很仔细，当晚回去边看边想了一下，基本清楚。第三天是个代课老师，基本对我们无语，因为我们每个都做得很好，特别是最小的小师弟，第三天他就开始一盘子进出了，接收能力很快，不过他错也错在这上面，最后只有他一个人没过。为啥子他平时一盘子都能很好的进出，考试的时候，停车找点缺不行了安，大家要注意，我们在训练的时候，一定要按照老师教的来，一个点一个点的药对准，而且每个点都要停车，千万不要熟练了就开始打活方向，因为我们的训练车很有可能和考试车不一样。虽然都是皮卡车，但我们的训练车因为每天扳来扳去的，方向盘已经扳松了，本来停车的时候两圈就打死的，训练车可以两圈半，行车的时候四圈打死，训练车要四圈半才打死。所以我们在训练的时候，因为方向盘可以多打半圈，所以很多时候我们过了那个点，但一样能救活，但考试车是新车，方向盘刚好到两圈和四圈，多打一点点都不行，过了那个点，就救不活了。当然这也是在最后一天上午，来了个新车，那车的教练和我们老师很熟悉，我们老师就关系了一下，让我们每个去开两圈新车，感受一下。我开了两圈，都过了，因为我平时都按照老师说的点做的，不过还是能感觉到和平时训练车的不一样，而小师弟，两下都碰杆了，就差那么一点点，因为他习惯了训练车，而且习惯了活打方向。另外两个师兄是第一圈都碰杆，第二圈就完全按照老师说的做，都成功。大家最后总结的，千万要淡定，不要个人搞创新。 再来说考试吧，我和大师姐离考场比较近，所以我们是个人打车过去，是最早的，不过我们8个分别是在16.17.18组，头一天我们算了哈时间，应该在中午下午的样子考试，不过教练要求我们必须8点去，幸好听了教练的话。等第一个校车到的时候，还没到8点，我们有7个人到了，大师兄迟了一分钟，在第二个校车上，我们进去以后，二师兄说先去登记吧，刚进去，就听到喊康福德高，我们马上登记身份证，还跑去买了水，以为会等很久，登记完就让我们进代考区，我们还是慢条斯理的进去，然后在一间小屋拍照，我是第三个拍的，刚拍完，就听到广播喊我名字，其他啥子都没听清楚，就听到名字，当时就旷了，不是说要下午去了吗，朗格弄早安。于是旷西西的四个人（两个车同时考，两个人在旁边准备）跑去考场，进去连个人是几号库都不晓得，幸好昨晚下了雨，今天天气好，考官心情也好，喊我们等哈听广播喊名字。两个小师弟一人一车先考，其中一个师弟一上车，考试开始，挂倒档，车一下就往后退了，速度很快(之前听说其中一个车怠速有点快，当时更旷了，不会快到这样吧，感觉向踩了油门的样子)当时我和小师妹对望了一下，两个都要绝望了，小师弟也遭黑旷了，结果监考官一检查，是后面那个叫啥子变速器还是啥子的东西没调（手刹后面有根像挂档的东西）经过这一下，小师弟情绪受影响，第二次碰杆了，电脑显示他没通过。不过他运气很好，碰到警察叔叔下来巡视，就问他为啥子不离场，小师弟就把原因说了，可是那个该死的监考官不承认他后来调了变速器的，幸好有监控了，小，师弟说那就调监控吧，然后警察叔叔才让他再考一次，这一次总算过关。我是在另一个库，我前面的小师弟（就是那个每次都打活方向的）两次都在最后一次进库的时候尾巴碰边杆，当时我紧张惨了，前面两个都没有过（那个小师弟当时还在和监考官对质）当时就想，管他的哦，就当平时练习嘛，这样一想，就不紧张了。上车，调座位，等待提示，开始倒杆，按照老师教的点，非常的顺利，而且我还有个习惯，每次倒车入库的时候，我都会看哈右边的后视镜，如果后视镜里面车尾巴和杆重合了，我会稍微站起来从后窗看一下距离，如果距离远，就可以往后直倒一点，如果感觉距离近，就可以直接把方向盘打死入库，反正左右都要看，而且我们老师说了，如果车子顺利进出库了，但后视镜要碰杆了，那就赶紧踩刹车，把后视镜往里扳，等过了杆后再把后视镜扳正就可以了，这样也是可以的，不得扣分的。 最后来两张照片
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这是最后一天训练完的合影 在双山训练场门口
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这是考完试的合影，为啥子后面是宾馆呢，这个宾馆就在考场旁边，大师兄比我们后考3个多小时，于是我们在这里打牌等他
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这是下午去K歌时抓的小兔子
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三个一杆过的女人 最后友情提醒：考试的时候最好个人带个靠垫，切记
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发表于 2011-5-12 00:58
