扣子桑

“沙坪坝火车站的改造，可以至少让沙坪坝商圈扩大一倍，沙坪坝新的商圈在我市是独一无二的：将现有道路转换到地下，地面上是步行街，而沙坪坝地下的立体交通，既有轻轨又有地铁，还有高铁，是主城区最立体的地下交通了。”

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沙坪坝区在去年可以说是频频“上镜”，西永综合保税区、西永微电园、大学城、沙坪坝火车站关闭、渝新欧铁路大通道，这些热词，都与“沙坪坝区”有直接的关联。

对于新的一年，沙区有怎样的考虑？这个被歌乐山分割为两边的区将有怎样的变化？重庆晨报记者昨天下午对沙坪坝区区委书记李剑铭进行了专访。

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笔记本是沙区的龙头产业

晨报记者：主城各区经济发展你追我赶，沙坪坝区在今年及今后几年的经济发展中，有怎样的优势？

李剑铭：重庆一年生产2500万台笔记本电脑，其中有2000万台是沙区造，今年的微电园将进一步释放产能，笔记本产业在重庆是一张名片，在沙区就是一个龙头。

我们不仅要做笔记本生产，还要做笔记本的研发，而且今后还要做产业升级。

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火车站改造让商圈大一倍

晨报记者：重庆市民对沙区最关注的项目，可能就是沙坪坝火车站加盖进行改造了，现在这个项目的进展是怎样的？

李剑铭：沙坪坝火车站改造项目现在已经启动了，目前正在做拆迁。

沙坪坝火车站的改造，可以至少让沙坪坝商圈扩大一倍，沙坪坝新的商圈在我市是独一无二的：将现有道路转换到地下，地面上是步行街，而沙坪坝地下的立体交通，既有轻轨又有地铁，还有高铁，是主城区最立体的地下交通了。这项改造工程，最独特的是沙坪坝将成为成渝一小时高铁连接线的起点，而作为起点站的沙坪坝，今后就是成渝商务客流的集中地。

我们在沙坪坝火车站的上方，规划了40万平方米的写字楼、酒店和商业设施。

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磁器口扩容“巴渝老街”

晨报记者：沙坪坝有很多“非去不可”的资源，怎么让更多人“非去不可”？

李剑铭：沙坪坝的磁器口片区，外地人喜欢去，重庆人也喜欢去。今年这里将投入8000万元，打造“巴渝老街”，成为磁器口老街的延续。现在磁器口小了一点，“巴渝老街”将更倾向于“宽窄巷子”的味道，你在磁器口到“巴渝老街”就可以耍一天了。

外地人到重庆，游玩的老三篇是红岩村、白公馆、渣滓洞，黄市长提出要打造歌乐山5A风景区，这为我们做大红色旅游定了调，我们会更加丰富红色旅游的内涵。

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西部新城将建“双中心”

晨报记者：沙区正在打造西部新城，这座新城聚集了大学城和微电园，但现在并不是一座“城”，这座“城”怎么体现？

李剑铭：这里要建造的其实就是一个大城市，现在这里还不是一座城市，我们的规划是在西部新城建成“双中心”。

一个中心是在今年即将启动的西永组团L分区的城市中心区，这片区域目前还没有开发，今后在微电园这边上班的人，逛街就可以到这片新的城市中心区去，起点会很高。另外一个中心是在现在的大学城片区。大学城这边，现在规划了3个五星级酒店，龙湖还在建设一个天街项目，大学城区域今后也会是一个城的规模，而不仅仅是大学的集合，这里视野开阔，也是一个宜居之地。