缘缘爸

老111路[原来的311路],容量120人,当时101路102路113路用的同样的车型------重客三型铰接[汽油车]    柴油车是跑108路109路的[3个门]

还是过去的车好,外观涂装整洁[1公司红色,2公司绿色,3公司黄色,电车公司蓝色],车人拉得多,票价便宜合理[月票车]
看看现在的车,破中级就为多收票价,车身广告五花八门!!!
我以实际行动怀念曾经的重庆公交车!!!!!!!!!车还是老的好!!!!!!平价铰接公交车老百姓最欢迎!!!!!!
同意的朋友门顶起该帖子!!!

牛小乖

我承认我很愚钝，我以为是你老公上交的什么照片

琦遇宝宝

我理解正确了的，但是我只看到几个XX+框框

QIANQIAN妈

我承认我很愚钝，我以为是你老公上交的什么照片
牛小乖 发表于 2010-10-19 16:48

    我也是愚笨的。。。。。。

yuanyuan

老 公交车的照片，呵呵

maybel023

老公，交的照片。

缘缘爸

我也没有想到你们理解错误了

shirley21

呵呵呵呵

羽羽妈

哈哈哈哈，理解错误的不是个把个

婧雅的妈妈

看不到图

缘缘爸

　容量120人，铰链连接两节车厢，转弯时还可以变成直角90°……近日，大渝网友“harisu”自己动手，制造小时候经常乘坐的铰接公交车。“怀念曾经的日子！”图片发至大渝网后，立即成为上周最热的帖子，唤起上万网友的集体温馨回忆，亲切地称这种公交为“80后平价公交”。这种铰接车流行于上世纪八九十年代，成为重庆“80后”一代的温馨回忆。

　　模型：有铰链能亮灯

　　网友“harisu”将自己所做的铰接车模型放在大渝网上。图片中，这辆公交模型很精致，车身红白相间，路牌为111路。内饰的座椅颜色为黄色，引擎盖为绿色，暖黄色的车灯打开之后，让人感觉特别温暖。因为这种铰接公交车在道路行驶时重庆还未成为直辖市，因此牌照为川B31358。

　　“自己制造的铰接车，怀念曾经的日子！”网友“harisu”说，老111路（原来的311路）容量120人，当时101路、102路、113路是重客三型铰接车，烧汽油。而以前的108路、109路则是三个门的柴油车。

　　80后：站在铰接处最凉快

　　邓科是上世纪80年代中期出生的孩子，说起小时候坐过的公交车他还记忆犹新。“那个时候最喜欢站在铰接处。”邓科说，以前在上清寺人民小学读书，每天都是自己坐1路公交车上学，和同学一上车总会选择在铰接处站成一圈。“夏天站在那里，下面会灌风上来，很爽！”回忆起当时坐车的日子，他滔滔不绝起来。“拐弯时一起左摇右晃，像在玩游戏。”

　　邓科称，他还记得那个时候公交车票是3毛钱，后来涨到5毛。“以前周末的时候一家人去动物园，爸爸就把我从窗子递进去，占一个双人座，然后一家人挤在一起坐到目的地。”

　　老司机：真正大容量公交车

　　今年57岁的曹明慧是以前开铰接公交车的司机。“我开那种铰接车开了10多年。”曹明慧说，她那个时候开16路车，从牛角沱到沙坪坝，两节车厢，铰链连接。在她记忆中，80年代中期开始有了这种公交车，大概在90年代中期逐步取消。她回忆到，这种铰接车很灵活，在铰接处还有绿色栏杆，很多人喜欢站在那里吹风。“那才是真正的大容量公交车！”曹明慧说，那种车装100多人根本不算挤。她表示，以前开过铰接公交车的司机基本上都已经退休了。

　　公交集团：铰接车不适应道路

　　重庆市公交集团政工部部长郑跃东称，铰接车在90年代中后期的时候已全部退出公交市场，现在已经看不到这种车了。他称，随着城市发展、道路改变，铰接车虽然可以装载大量的乘客，但是已经不能适应道路过窄、弯道过急的路况。所以重庆的铰接车便分批次地退市了。随后，当时的铰接车全部当做报废车送到了金属回收公司下属的废旧车辆处理站进行了处理。

缘缘爸

那是309路高峰车[金汤街------石桥铺]，也就是9路车的区间线路。

车是红岩大卡车改的，车头与两段车厢分开的，后来取消了。

现在的线路号码多为1986年后定的。因为在86年以前，重庆公交不分公司，只分了9个总站。[绝对历史资料]



重庆公交各个老总站的驻地

1总站--大溪沟

2总站--石碾盘
3总站--北碚
4总站--海棠溪-李家沱

5总站--长寿
6总站--綦江
柴油车（7）总站--南坪车场
大集体（8）总站--上新街
电车（9）总站--大坪

86年，1，7总站合并为一公司。[红色]        2，3总站合并为二公司。[绿色]         4，5，6总站合并为三公司。[黄色]   

         8，9总站合并为电车公司。[蓝色]

1997年12月8日，二公司北碚公司独立，成立第五公交公司[紫色]。

1998年3月8日，电车公司江北客运站独立，成立新城公交公司[褐色]。

1999年1月，三公司和香港冠忠合并，成立冠忠（第3公司）

2000年3月20日香港冠忠（重庆）投资有限公司和并新城公共交通有限公司，冠新公司。

2002年6月11日 重庆市人民政府授权由重庆市第一公共交通公司、重庆市第二公共交通公司、重庆市第三公共交通公司、重庆市公共电车公司、重庆市第五公共交通公司、重庆市公共交通物资公司、重庆市公共交通站场公司、重庆市客车总厂、重庆冠忠（第三）公共交通有限公司、重庆冠忠（新城）公共交通有限公司共同组建重庆市公共交通控股（集团）有限公司
2003年1月21日重庆市市出租汽车总公司并入公交集团
2003年3月31日，重庆公交集团公司成立后整合旗下小公共汽车资源，组建控股的重庆巴士股份有限公司[8字头]
2005年7月1日，成立重庆巴士快速交通发展有限公司
2006年12月31日 第一公交公司与广州一汽公交对等持股合资成立  重庆一汽巴士股份有限公司
各个总站所辖线路新旧对照
1总站 10=110，26=11=101，12=102，13=103，14=104，311=111，312=112，313-113，314-114，观苗=316=106，观寸=317=107


2总站 16=216，17=217牛双=217，18=218，19=219，20=18支=220，21=217沙双=221，22=222，23=223，24=225大伏=235，25=225，26=23=226，27=227，28=228，29=229，沙小=215
, E


3总站 30=252=502，31-251-501，32=北澄=2XX=518，33-253=503，34=北青=2XX=516，35-？，36-？，37-？，38=北青区间=-268-516北歇=515，牛合-258-508，?=255=505，？-2XX-506


4总站 i29=40=301，28=41=302，27-42=304，42=305，43=306，33-44=303

5总站 51-？，52-？，53-牛长=333，54-？，55-？，56-？，57-？，58-？，59-？

6总站  60-？，61-？，62-？，63-？，63-？，64-？，65-305，46-66-326，67-327，68-？，69-？


7总站  9+309=109，71=108，15=315=105，


8总站  80=306，81-381，82-382，83-383，84-384，85-385，86-386，
305=481=601，石钢=392=827


9总站  1=401，2=402，3=403，4=404，5=405，6=306=413，2=303=411=两沙=418，304=412

缘缘爸

我再转发发些经典图片，希望大家顶起该帖！！！
申明：以下图片为转载的“重庆公交在线论坛”里面的图片，图片文字为我加的，感谢原图作者！
目的：弘扬重庆公交的历史。让重庆的大渝网友了解重庆公交一路走来的历史！！！再看看现在的公交，为什么中级车越来越多，大家想想看，月票车还能跑多久？？？？？？

BTW119小公共的6753是单门，829是双门
181的6753是特别的前后双路窗，没用好久逗报废了
香港观光车更是笑话 那是一公司的SK6105P上海牌客车.当时广告公司买的

缘缘爸

11路最早叫26路。

11路是要到牛角沱的，10路也是。后来只到观音桥发车[现在405路保养场处]。86年改路号为101路，到红旗河沟。

还有310路[鹞子丘------上清寺]也是难忘！！！

10路就是后来的110路。1988年石门大桥通车，从110路里面分出来的113路，二公司开的214路[重庆最短的线路  

大石坝---搪瓷厂---肿瘤医院---汉渝路]，1991年又开的重庆第一条小公共汽车线路181路走石门大桥。

如果电车405路不被取消，现在已经延伸到五里店的了。当年还登了报纸的。

菲菲-妈

多怀念以前坐的402
比404那些车好些。哈哈

缘缘爸

顶起哦

a313595177

我喜欢原来的椅子，透气~~~

ealan11

我也看成是老公    交的照片………………

小柏妈

我也理解错误了

钮钮妈

呵呵，这么老的照片能清晰的摆出来，很不错