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本帖最后由 我爱小熊bady 于 2010-9-15 14:55 编辑
4、是否给教练送礼。
现在大一点的驾校都不需要这样做,但教练必竟是你的师傅,中国人讲人情,如果你想在学车的时间上安排上优惠些(本人辞职学车,不需考虑),还有报名考试上,学车过程中得到人情些,最好还是时不时买听可乐啊、烟啊之类的东西给教练。这也符合中国人的敬师 习惯,必竟是他教了你东西的,还是要感谢些,而且这花不了几个钱,几十元可以了。本人是在学过程中有所表示,但在领证后再感谢送点东西,本人了解还是有50%的人送点小礼的。这礼最好的学车过程中送,比如现在热,上车时给教练递过去一听王老吉啊。
5、是否加学时
一般驾校安排的学时偏短,如果接受能力差的学员还是要加些学时,本人就是加了5个学时。考桩时本人就遇上一个小驾校里的2个90后的学员,学了10多个学时就通过了桩考,及格后他们得意洋洋。最好是有80%的把握后再去后,多练些。必竞你现在练时一个小时才几十元,多练些又如何?如果不是急要证的话,练好了是你自己的本事,但是如果你练不好,那以后得证后就是用单位的车或你自己的新车来练了,这样就得不偿失了,所以不怕加学时,就当你现在租车来开。
6、桩考
考前带队的教练说是“桩考是七分技术三分运气,而路考和九项考正好相反”,这是对的,桩考没有人为的操作,靠你自己的本事及心理。最好是有80%以上的把握才去考,这样你才不紧张。本人是到了20多个学时才去考的,考时最好是第一次过,要不第二次会更紧张(桩考给2次机会)。一般要稳住,慢慢来,一点点的移,当然最后一招那速度还是要控制好(非常关键),那些年纪大点的都是这样,很慢,但他们都一次过,就是稳。本人当时也紧张,但就是慢,最后还是一次过,而且一次过对你后面的考九项是有帮助的。
7、九项考及路考
那天确是本人运气好,应了考前带队的教练的话,运气,而且两次的考官都非常的好,真是有贵人相助啊,。只是当时误解了考官的话,他发了火,回来后本人还烧了香。九项考中半坡定点及侧位停车是必考,本来本人也是有80%以上的把握的,但对单边桥及大饼一点信心都没有,要考这二项肯定要拉下来的,就赌他不考这。真遇上了就慢点。九项考点大约有6名考官这样,在点到名字后在等待考点等待时你就要注意了,如果你碰上考官胸口挂着微笑及星的,那你就运气好了,挂着星说明他的服务态度还有其他方面都不错的,有个女的考官,近40岁,那个应该是更年期吧,要求严,而且牛,在半坡定点那里见她拉下了好几个,而且开着考车点名、领名单,人都不下车,点名时开着车空调,哄哄的响都听不到,有一次竞然叫考生代点名,还戴着墨镜,给考生较大的压力。其他考官都走过来点名的。有一个北方人的考官,近40岁这样,挂着一星还有微笑,很和善的样子,就如你家的大哥一样,这位考官及我的那位考官都不错,我们在等考时就怕那个女的点到自己的名字。我那位考表面不如何,但上车后他会给你很多提示及帮助,我们这组4个考生,如果是我做考官的话,我会拉下2个,但是他还是给我们过了那个半坡定点考,我由于误解了他的提示,操作失误,他也狠狠的骂了我,但是我还是感觉到他如兄长般的帮了我,我甚至都想放弃了。到侧位停车时由于当时还有考生在考,我开车过去的时候就没有停好车位,于是他叫我第一个考试,这次我又误解了他的意思,又狠狠的骂了一次,我知道全完了,于是不停的向他道歉,最后我还是比较好的完成了侧位停车。接下来的选考项目他选择了最容易的给我们考,最后他停车下来给我们做了总结,如兄长般的告诫我们以后如何如何。九项考出来后我们4个人不停的说今天运气好,遇上了好的考官(主要是他能开导我们不紧张及能帮助我们,当然了我们开车还是要靠自己的技术了。
到外面路考时我们3个又在一组,点到名字到外面时,远远的见车里的考官很象那个凶凶的女考官,吓了我们,后来上车才发现不是。路考最怕是掉头,最好选 第一个考,不能选第一个考,我特意选了第三个考,不幸的是正好是我考最难的那个,还好,考官也不错,不停的提示我们不要紧张,慢慢来,最后都通过了。
总结了下,学车是很累的,为了学好,多加点学时值得,最后那天的考试考官是非常重要的,好的考官能让你不紧张,给你帮助。
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