本帖最后由 lily汤圆妈妈 于 2013-7-19 22:58 编辑 # R4 F* }$ O' p* d$ X* m) y
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五级船闸上游水位高，下游水位低，使用连通器的原理，将落差为七八十米的水位，分到4级（冬天为5级）船闸里，相邻船闸间的水位差为20米左右 它的原理是，当船进入第一个船闸之后，在后面的闸门关闭，船闸内的水位随着水流流到下一个船闸的过程而降低，而下一个船闸之前的闸门也关闭，下一个闸门里的水位就上升，到一定时候两个船闸内水位持平，船由第一船闸开往第二船闸
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$ M) D( F; ]$ |当船进入到某一船闸内的时候，是要将船靠在右边的轮轨上固定起来的，也就是随着水位的下降或者上升，它在原位下降或者上升
$ t& v5 R; S* W$ Y3 Y4 P当船固定好的时候，离这边的墙壁是非常非常的靠近的，我可以说伸出头去舌头都可以舔到墙壁，那么长那么大的一个船要完全的靠边成这样子，我觉得好考技术的哦。在船的外侧有黑色橡胶可以在靠边的时候不让船体受到损伤，很科学
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发表于 2013-7-18 23:10
