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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法! u& k! r/ M% [. B! ~0 K' Z

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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星1 g  E5 [9 |! {  C3 ?- p7 S1 w
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来
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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶
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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。
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可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。- I2 c7 d# {# A: t. R1 ?

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九、通麦天险

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时间：7月14日10:20——7月14日18:30
: L. x" A" a7 l' ~6 c% D9 ~行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗, c5 M. j/ S9 j
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。6 L6 Y; S- E" v4 l" q
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当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。! U1 T9 M4 l1 b- v5 {

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这就是已经不复存在的通麦大桥# z  P0 X; Y  V/ @, n

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和它的简介
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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常
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直到全身而退
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来9 A1 l+ z! b# l: \

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还有冲天的浊浪
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雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。
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+ i/ q" T7 S( x; `$ O可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。
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雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。" z* W8 a0 X/ n+ Q6 b

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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。$ t% g% {* Q/ A" V- k! p" A

8 [( f, k( H, K- X, m* e9 y足足8个小时，一动未动。8 w* \1 Q7 E  f2 r# H& A- K+ O7 i

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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相
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结识新朋友* {! h0 g, Y+ y0 c
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