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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法# N6 d4 b6 s8 Z1 a9 B

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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星/ i- L) \! u1 |! _1 t5 C

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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来
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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶
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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。) K* _; C+ |. S" G: ^
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可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。# H5 _+ K" V  p( p$ U

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九、通麦天险

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7 K& I+ }/ e% i6 w3 F2 s" ]4 d. {时间：7月14日10:20——7月14日18:30' @# p) J* [% I7 x4 T; l7 A9 H' {
行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗; e9 ?% a$ ^: K. K  Y+ K9 W) C. r$ \
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。
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当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。# o/ Q6 K$ W) p3 o
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这就是已经不复存在的通麦大桥# ?8 `6 p* q8 o  s+ c: a; k
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和它的简介' F5 T' k' ^# K$ r1 O/ ^( e( o
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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常( r% w! Z0 w  W' [- w& H& \/ t
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直到全身而退
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来* x' }% S& ^) j& S/ w9 R; H: H4 b

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还有冲天的浊浪. R8 a1 k. l3 D. A

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雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。
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/ J9 ?& [9 d# Q6 j5 b, ~9 ]可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。8 `+ v$ v* ~* u. s0 r) \

" ^* R7 f4 M4 V$ r+ m% M9 F% j雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。) l9 j. W$ ]* b) y$ q/ o2 T+ O- j1 Y! z
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足足8个小时，一动未动。
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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相
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