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楼主
发表于 2013-1-16 14:56 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
      每年到了这个时候,都是中国人最期盼也是最头疼的时候,庞大的春运压力,无形中又一次袭来,这个时候,在外的游子,通宵排队,通宵守网,各种寻找票贩子,托关系,只为了能拥有一张回家的票,无论这张票是卧铺还是硬座,无论这张票是快车还是慢车,只要能赶在大年三十那一天到家。
     最近关于火车票尤其是五座火车票的各种争议出来了,铁道部每年大量出售无座火车票,但价格确实坐票的价格。无座车票价格到底该如何制定,众口不一,说说你们心目中的想法,无座火车票,到底应该降价不?


结束时间: 2013-1-23 14:32

正方观点 (10)

无座火车票应该低于全价

反方观点 (1)

无座也坐那么远全价很正常

辩手:2 ( 加入 )
 
辩手:1 ( 加入 )
九九妹

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无座的本来就应该便宜些,春运的火车做起好恼火,各种挤,走都走不懂,卖楞个多个无座的票,还要楞个 贵 凭啥子

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我在春运期间坐过加班的慢车,而且还是无座票。那其中的各种痛苦,只有经历过的人才能懂的,但是我们出的钱和普通车有座的是一样一样的。
有一点我非常不能理解,私人的车子不管什么车都坚决不能超载,可是为什么公交车有的时候被挤的差点门都关不上了都能被允许呢?火车就更不用说了,春运期间,连厕所都站的是人,整个车厢几乎都没有空的地方。
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【一张车票】春运高峰无座车票,到底是该全价销售还是应该打折销 ...
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