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不过,36.98万的售价则明显会让一般的普通消费者止步。这是目前无法绕开的问题,电池组还是太贵了。不过,如果在在深圳地区购买比亚迪e6先行者,根据深圳市市政府推出的政策,购买该车可获得12万元现金补贴(包括国家补贴6万+深圳政府补贴6万)。也就是说,24.98万就可以拥有一辆纯电动的比亚迪e6先行者。不过很显然,即便是如此价格,相信购买这款车型的消费者依旧是寥寥无几。因此,就如同笔者前面提到的一样,虽然比亚迪e6先行者的上市销售具备了开创意义,但对于普罗大众来说,纯电动车依旧离我们很远。


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通过以上2011年这些全年上市的比较有亮点的自主车型的盘点,相信大家对于如今的自主品牌应该有了一点大致的认识。和过去相比,自主品牌的进步确实是显著的,不过从未来的角度来看,自主品牌们仍需一步一个脚印的踏实向前,这样才能做到更大的突破。至于那些花俏的概念,话题营销等等,都非是正路。
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2011年中国车市自主品牌车型年终盘点 你买过这些车吗? ...
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