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呵呵,看起来我的学车经历还是比较幸运的哟。
我是09年3月底在松龙驾校报的手动档,当时因为自己生日要到了,老公想着要给自己一个生日礼物,所以提议让我去学车的。选择松龙,当时最重要的一个原因就是他家训练场地就在我家对面(松龙宾馆),学车很方便的。后来的事实证明,我这个选择是多么的明智!
报名后没几天,驾校就通知我去汽博中心那边参加理论培训(那会儿刚开始实行打卡),要去6天。嫌麻烦,就在培训点楼下的小卖部里找老板介绍了一个里面的清洁工帮忙打卡,给了100块钱。到最后一天讲解急救知识的时候才去了一趟,顺便把打完时间的卡拿了回来。呵呵,偷了一下懒哟。大概过了半个月左右,就参加了理论考试,顺利过关,
跟着又等了十几天,学校就通知可以去上车了。在松龙驾校的教室里,总教头还像模像样的搞了一个开学典礼,介绍了学校和教练的情况,然后把学员分到了不同的教练车上。
我跟的教练有几十年的驾龄了,是个老师傅了,就是车车旧了点,老的普桑。教练人不错,就是脾气大了点,对男学员比较凶,特别是那种讲了几遍都没有灵性的,他会骂人的。我还好,表现的一直不错,还经常被表扬呢。
我的整个学车过程都还蛮顺利的,当然其中是免不了买烟呀、买水呀、吃饭呀什么的,跟教练关系一直处的不错。我们从倒杆起就开始全部杀到江津去考了,又遇上刚开始实行红外线,还是有些小郁闷。
我倒杆考了两次。第一次是太紧张了,在学校练得好好的,上车后就慌的不得了,都蒙了,分不清左右了,一下子就椪杆,洗白。下车后懊恼不已,教练还不停地安慰我下次就没问题了。只隔了不到半个月,我就又参加了第二次倒杆考试。这次我们教练很聪明的,把我们考生的牌牌拿来挂在脖子上,跟着我们进了考场,还很友好的发烟给考试员,套近乎。我开考的时候,其实一上车又有些蒙了,教练就站得远远的帮我指挥起来,左右左右的喊,哈哈,我就很顺利的通过了考试。旁边学校的考生不满的嘀咕着,我们才不管呢,只要过了就OK拉,我们教练太有才了!听说就从那天以后,所有驾校的教练一律不准进入考场,被查到就要被罚的,哈哈。
场考的时候我的定点停车没停好,不过因为我倒杆补考了的,交了钱钱的,所以有两次场考的机会,第二次自我感觉好像定点也不是特别好,不过考试官是个美女,比较面善,就让我过了,抽到的又是曲线行驶,就很轻松的过关了。
最后路考就没什么难度了,不过又被抽到夜考。夜考在照母山那边考的,当时只有6点多钟,松龙驾校的校长也开车跟着我们一起的。很喜剧的哟,我按照流程把围车走一圈、把报告什么的都做完了,上车准备起步的时候,突然听到好像有人在喊我的名字,我不敢确定的还转头问坐在副驾的帅帅的考试官,是不是有人在叫我?帅考官看了我一眼,幽幽的说道,夜间起步应该怎么做?啊啊啊,我才反应过来,我还没有打灯呢!赶紧开灯、鸣笛、打转向灯、起步........终于一气呵成,开了不到十米就下车了,通过。呵呵,才明白,校长在后面叫我,是在提醒我开灯呢。哈哈哈哈哈哈
于是,全部科目考完后1个多月,2009年12月,我如愿以偿的拿到了本本。当然,中途因为太忙,还有天气的原因等等,中间停了大概有1个多月的样子没有去练车。我整个的学车时间应该在5个多月左右吧,还是很顺利的哟!
大概总结了一下,学车要想学得快、学得好,这几点很重要哟:
1、选择好的驾校很重要。好的驾校一是要是实力大,口碑好的,还要有自己的训练场地,这点很重要的。
2、选对好的教练很重要。好的教练脾气坏一点没关系,只要技术好,还要舍得教你,这点很重要。
3、自己也要勤快点、嘴边甜一点,该大方的时候要大方点。要懂得有时候对教练一点点的小恩小惠其实对自己是很有帮助的哟。想想一样的道理呀,投桃报李嘛。
4、还要能有吃得苦、受得累、挨得训、经得嗮、耐得寒的精神哟。这个大家都懂得吧。
5、最后还有一点,就是考试的时候不能慌,一定要稳住,一慌的话什么都会忘记的。我就是一个很惨痛的教训,平时训练比其他学员的表现都好,可一轮到考试就慌神,没办法呀,心理素质差了。
上面的总结,可都是我的亲身体验哟,我选的驾校比较正规,训练场地离家很近,和教练的关系又处的不错,晚上下班后都可以去练个把小时的场地,练倒杆的时候早上6点多都可以去练的(倒杆教练正好就住在驾校里面),这样我平日练车的时间都要比其他的学员多不少呢。(想想那段时间真的很累很累的,谁叫咱是只笨鸟呢!)
还有呢,看到不少姐妹在抱怨驾校的种种不是,我觉得最主要的是自己一定要选择好的驾校,还要有一个好的心态。想想现在,我们无论是在工作中,还是在生活中,办什么事情不是需要我们去走走关系,讲讲人情,打点打点呢。只要不是太过分,也OK啦!
愿姐妹们都早日达成所愿!
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