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回复 黄馨怡妈妈 的帖子
美妈，场考过了吗？我刚考过路考，夜考，南山上，顺利过关。
现在补充顺倒和反倒的看点和注意事项。
1. 首先车要摆好。距离左边线是这样看的，用眼睛瞄一下，左边线跟左前窗的下缘线基本重合即可。这样的话，右边足够宽，在倒车过程中有足够时间和距离可以灵活调节。
车头要盖过控制线，我是通过左前窗的立柱来看的。左前窗的立柱跟控制线重合即可，当然超过控制线也可。
2. 开始顺倒。开右转向灯，挂倒档，身子向右后方看，边倒车边看，观察右后窗的立柱跟车位右线的关系，具体位置跟身高和座位的高度有关。我身高163，是看到车位右线快到右后窗的立柱时赶紧打方向盘，向右打到底。这时候眼睛看右后视镜，边倒车边看车身与车位右边线的距离，宽度在30cm左右。若是窄了，则在车身摆正前及时将方向盘先左回一圈左右（若是很窄则一圈多，若是窄一点点，则半圈到一圈），观察车身与车位右边线的距离待宽度合适后再向右转方向盘（即向右打死），待车身摆正后，再将方向盘向左转，将方向盘摆正开始后退。这时候眼睛开始观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离，及时调整。待车身完全进入车位后停车（怎么看停车点，我总是看不好，每个场地都不太一样，据说考试时我就差一点点没进去）。
2. 左转出来。这个很简单的。挂1档，眼睛看前面，待前面边线在车头位置时，向左转方向盘（打死），车身摆正后，将方向盘也摆正，继续往前走，观察左前窗立柱压过左边控制线后停车。
3. 反倒。这个也较简单。开左转向灯，挂倒档，走，观察控制线到左后视镜下缘时开始向左转方向盘（打死）。这时观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离。若是太窄，则将方向盘往右打一圈左右，车身与车位左边线距离合适时，再将方向盘向左打死，待车身摆正后，将方向盘摆正，往后倒。一直将车倒进去。
4. 右转出来，很简单，同左转出来。
注意事项：
1. 顺倒和反倒的这两个点都不能打晚了。我刚才说的都是打早了出现的情况，都是可以调整的。若是这两个点打晚了的话，晚一点点还是可以调整的，若是晚的多了就不能补救了，只能重来了。
2. 速度一定要慢，慢了我们才能观察好并及时补救。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳。离合的正确使用是场考的关键。
3. 打方向盘的速度每个人都不一样。若是个人速度慢了，那相应的两个点都要早点打；若是快了，可以适当晚点打。 我在考试时就出现了这种情况，平时的车方向盘很重，打的慢，考试车方向盘灵活打的快，所以按照以前的点打方向盘就出现右边窄（顺倒）的情况，这也是我场考第一次失败的原因。还在我第二次及时纠正了，所以第二次顺利过关。
4. 心态很重要。经过场考和路考，感觉平时好好练，平时出现各种问题要知道怎么去补救，只要结果好就ok。出现问题不怕，会处理问题就行。当然考试的时候尽量不要出现问题，若是出现了就及时补救。
其实考试就是考心态，这个的前体是平时练的好。平时练好了，考试时平常心就一定能过关。
最后祝美妈早点过关。
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发表于 2013-6-13 15:55
美妈考了场考等路考的时候，可以在网上做做科目四的题，比我们以前考科目一难，我做了四次模拟，结果都没及格，现在又开始做顺序题
