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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法
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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星3 T4 D" q, ]0 c5 _5 ?$ p: t
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来" n1 E+ D  `1 z% c, O8 \

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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶' h' Q! A+ Y5 r* x
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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。
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- w/ z9 `8 M# ?- ?可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。! F6 ]" R9 j' x# V% ^

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九、通麦天险

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$ Y) \3 B6 ^) ]1 I; G时间：7月14日10:20——7月14日18:305 P5 e! y& `; \
行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗- k$ z: u! H6 a
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。
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5 ~8 V! n+ `9 k3 U) v9 s% F. I: q当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。2 X  p( k6 d# s  d/ E
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这就是已经不复存在的通麦大桥- E& {( {7 o, k, L: K. k8 n
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和它的简介
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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常
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直到全身而退. v$ B7 \6 }6 }/ H

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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来2 ]. N- {# \( s+ k/ t
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还有冲天的浊浪% S, F/ b, U, W4 |  |" V8 s; I
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" ^% T! R: ?, V2 Y雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。& z, P2 y- l3 G& r1 @

* R! U5 ]' S9 V3 r+ W* c2 t3 s可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。; r. N4 C9 W' P2 W7 u, I. H" ?

# M; j; c9 d- A0 Z+ }) d雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。2 q, g9 ~; P. g
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。
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足足8个小时，一动未动。
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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相/ ?7 E: l2 d/ a* W
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  \5 ?) b$ _7 p! T& O1 w& w7 t结识新朋友
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