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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法0 q0 ?8 Y( ?. d3 J- y! y

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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星# J; B5 N" H7 b+ _' o" @$ g

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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来" t0 i+ s% B1 F' W

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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶" c$ W7 A. |+ m$ S! k

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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。
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, i, W" D' i! o4 N% m/ j* N可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。$ R) u& v5 a7 u5 K

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九、通麦天险

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- Q7 R4 Y4 t; \  ^时间：7月14日10:20——7月14日18:303 x! a4 I9 s; v6 i# V0 M) U" j+ T
行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗0 {2 S% U& C5 T
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。
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% W! I6 l9 H! ~# O6 ^, x当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。
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这就是已经不复存在的通麦大桥
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和它的简介# }' T1 G% _$ {& B( y' K

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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常( Q6 p) z* @) \+ g! I, |2 e

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直到全身而退
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来0 M1 R1 F4 X3 n; ?& R$ D. ~# x" I. Y
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还有冲天的浊浪2 N& z. w4 j) n" J" Y" k$ n

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雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。
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' X. ?( `! g, Q' q7 F( I1 ]: W; d可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。
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雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。. X0 f. S, |5 H4 P( A  d
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。4 P0 \0 ]- \- Q+ a6 I
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足足8个小时，一动未动。* e; S0 W) p" Z

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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相* B! g/ B) I1 D3 K& Z( G9 A

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结识新朋友
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