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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法% ~7 Y9 U- [% V5 V1 [5 I; R, d. e0 n
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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来4 O1 M; K% r; w) @/ p

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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶8 c, A' G9 n+ V  ~" h

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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。
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2 y# p# x$ Z; j# H' P# ]8 ~, }. b可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。/ Y' g) c+ x' q. ?. T* c$ K

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九、通麦天险

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时间：7月14日10:20——7月14日18:308 Z0 U! b4 t) k$ H
行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗* i/ E! c0 w0 q2 j0 J; A% r* z
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。, r; c. v3 A' j) ?9 B8 V

  ]! V% r  K4 H6 l  ^3 L当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。8 \# G. F6 P$ Q5 t
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这就是已经不复存在的通麦大桥
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和它的简介' ?8 L1 E7 I* u& u( N

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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常
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直到全身而退
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来( c6 |/ r3 \# v4 A$ E6 k

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还有冲天的浊浪
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雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。" [1 e* a* J0 A0 ~/ n
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可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。6 \% a2 w' ^: h

( j+ \' p2 F, X4 e5 L雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。% c8 p5 p8 J8 r$ m" q, R& o

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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。" \9 B: d2 t1 V" i9 H  J. ]+ D

2 e6 E$ @/ ]) G( R8 i足足8个小时，一动未动。
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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相1 S! h" ~3 [" N- y9 z/ t5 n* F

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( l, D0 y8 y6 _! x" _4 Q% `结识新朋友5 _% I3 `/ A# B* u% J$ e

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