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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法! p1 d0 l. H8 K0 c! H

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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星: H' A$ R$ t0 J0 [8 X: C
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来2 _+ U: O1 V/ t* i1 k& P4 k

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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶
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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。1 y: W% k% L1 G9 s/ i% ?  d
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可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。" Q" ~2 s8 j7 q# K( B2 t

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九、通麦天险

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) z8 h  R& V1 Z' Q% k, o. Z1 _5 N2 w7 I, o时间：7月14日10:20——7月14日18:30
0 z# A& {. j4 [+ w% l行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗
8 x- R  V* {! w+ b: S9 W里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。
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+ Z1 c4 j: T0 w' ]# t当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。6 H! a$ p# S% ~8 N3 O1 |

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这就是已经不复存在的通麦大桥( }& m8 S1 q* J& [

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和它的简介
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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常
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直到全身而退# z0 n0 e/ R' g* B$ A; P
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来
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还有冲天的浊浪- e- `+ d8 G! D  O6 q- G

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9 P, F* H& I* F/ S- m  L雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。8 J2 U, T  }6 W

9 i/ f2 l5 Q" Z8 o( l可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。
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4 i$ m6 T- ]5 Z9 ]雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。* |9 g4 }  G- q* [% @4 c
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。( s8 {# J3 \8 o8 F  P' @) c

3 E$ _0 _: N: z8 a% z& {6 I% T足足8个小时，一动未动。8 D2 F1 i5 V  j* x' x( z

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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相
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