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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法* ]7 H3 N$ r8 e. y, \( X1 L$ {

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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星# j0 O( e* j7 A) }' p
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来
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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶
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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。- S: ^# |  l" b7 i) k% c

6 {2 U: G: G5 H! n* ~可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。& o. L. }* J) a8 {0 I: g

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九、通麦天险

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2 f% B6 `( B0 ^, q" v时间：7月14日10:20——7月14日18:30: W% L/ r0 n+ v- N  T
行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗8 `; J- `4 A3 a+ n
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。. b; y" D% |, h! ?# P* F
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当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。% V# j: h, Y0 W7 V+ i
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这就是已经不复存在的通麦大桥
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和它的简介) e' [/ D# X' a& o

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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常2 |& c, H1 X. d( o; r" e& k

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直到全身而退
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来
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还有冲天的浊浪
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# h  t% K# ]! j; v9 C5 @: R. D3 G* g雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。( s" v, b4 P1 T$ N0 h2 c+ H1 _1 l

5 @  ~. k( k& y5 i9 j- R可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。
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雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。
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足足8个小时，一动未动。
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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相0 Y$ I; |& c' P
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