朵小朵

小编引言：

山城重庆第一俩地铁将于7月28号开通！从朝天门到沙坪坝，在未开最高速的情况下，全程用时十三分钟。重庆的地况是出了名的复杂，上班族们每天上下班也各种不方便。如今即将开通地铁，各位觉得地铁是否真的能为你节省大量时间精力？你们希望有哪些地方能够沿路开设地铁站点？和轻轨比的话，到底哪样更适合重庆？

　　从较场口到小龙坎，需要多久的时间？地铁一号线列车昨天交出的答案是：13分钟！这样的速度，充满了激情！

       昨天，市政协主席邢元敏带队视察地铁一号线。7月底，地铁一号线较场口到沙坪坝段将通车。重庆晨报记者第一次登上从较场口到小龙坎的地铁一号线列车，抢先为本报读者感受地铁的快捷。

朵小朵

　　从较场口坐地铁
　　13分钟到小龙坎
　　重庆晨报记者昨日登上地铁一号线列车，感受速度与激情；预计本月底通车。

朵小朵

　　较场口6分钟到大坪

　　地铁的列车能开多快？市轨道集团总经理仲建华昨天说，重庆地铁的速度是全国最快的，可以达到每小时100公里，初期将把速度控制在每小时80公里左右。
　　去年12月28日，本报记者率先乘坐了地铁一号线的列车，当时列车还是“龟速”试跑，而现在，速度提上来了，这次不停车站的旅程，正好测试这趟列车的时速。
　　一号线较场口到小龙坎，线路长度约13公里，车站11个。
　　昨天参与视察的人较多，这列车座位全部坐满，还有不少人站着，这和地铁一号线列车实际载人状况类似。
　　9:44，挂有6节车厢的地铁一号线列车从较场口站缓缓启动，开始了速度之旅———此时，周一的早高峰还没有过，车站外的中兴路上还缓堵着车。
　　列车在地下开始风驰电掣，“现在我们正在通过七星岗车站”、“现在我们正在通过两路口车站”，车厢里不断传来语音播报，间隔非常密集，但列车并未减速，9:50，车已经到达大坪，6分钟！
　　这是一次在沿途不停靠的旅程，没有刹车，只听到紧促叫响的列车笛声，9:57，列车播报：“我们已经到达小龙坎车站，请大家下车参观。”
　　13分钟，13公里，列车行进时速，达到了每小时60公里。
　　这个速度，还不是全速，不过这个时段，从较场口开车到小龙坎，至少需要半小时，而公交车，需要50分钟以上。

朵小朵

　　小龙坎8分钟到大坪
　　小龙坎到大坪的返回，基本上都是上坡，爬坡相对是弱项的地铁，需要多少时间？
　　另外一趟列车已经在小龙坎等候了，穿过一个岛式站台，登上这趟列车。
　　10:22，列车从小龙坎出发，目的地是大坪。
　　列车一启动就能感受到一种轻微的前推感，马家岩、高庙村、石桥铺，这3个“上坡”的车站，每分钟通过一个站，速度不见比下坡慢多少。
　　“真的是快啊！”虽然看不到窗外的景物后退，但是车上的人都感受到了列车是在隧道中快速前进，抖动并不强烈。
　　10:30，列车已经减速到达了大坪站，8分钟！
　　走下地铁一号线列车，大家都在感慨第一次在重庆坐地铁列车的急速感受:爽！
　　地铁一号线列车停靠每个车站的时间初定为20秒，而较场口到沙坪坝的预计运行时间是17分钟，地铁一号线投运后，最高时速还要高于昨天的速度。
　　

朵小朵

　　地铁一号线
　　地铁一号线全长32公里。一期工程从朝天门至沙坪坝，全长16.5公里，沿途14个站。二期工程从沙坪坝至大学城，全长20公里，沿途9个站，预计2012年运营。远期规划则延至璧山。

朵小朵

　　票价尚待物价部门确定
　　昨天市内某媒体报道，地铁一号线将于本月28日“试运行”，而“7月28日通车”的消息已经在社会上流传，某商场甚至将地铁一号线7月28日通车仪式的消息发在了自己的官方微博上，地铁一号线是不是肯定会在本月28日通车呢？
　　本报记者昨天就此当面问市轨道集团董事长沈晓阳时，沈晓阳说：“地铁一号线通车的时间，我只能说是七月底或八月初，7月28日通车只是一种说法而已，具体时间需要市政府来定，地铁一号线的具体通车时间并未确定。
　　记者又向市轨道集团总经理仲建华核实通车时间，仲建华说，地铁一号线的通车时间现在是市建委向市政府在请示，“目前我最多只能说是在七月底，这已经比我们过去预计的年底通车时间早了。”
　　至于大家最关心的票价，仲建华表示，物价部门尚未确定。

朵小朵

　　小什字车站两月后开通
　　地铁一号线的一期项目，是从朝天门到沙坪坝，但即将开始运行的，只是较场口到沙坪坝，那小什字和朝天门车站什么时候能开通呢？
　　市轨道集团总经理仲建华说，小什字车站需要等待千厮门大桥的部分工程的进度，预计将在两个月后开通。
　　而朝天门车站，“因为涉及渝中区对整个朝天门地区的改造建设，这个车站需要等待朝天门改造建设有一定的进展后再开通”。
　　昨日，市政协主席邢元敏等领导和市政协委员一道在地铁一号线视察。

朵小朵

　　比一比
　　地铁和轻轨
　　哪个更快捷？
　　昨天记者乘坐地铁一号线列车从较场口到大坪只用了6分钟，虽然没有计算每个站20秒的停车时间，但地铁开通后，速度将是从昨天的每小时60公里提高到每小时80公里左右，运行时间不超过10分钟。
　　记者昨天从大坪车站乘坐轻轨二号线列车回较场口，开车时间11:01，到达时间是11:17,运行时间是16分钟，如果是从较场口到大坪，赶时间的话，今后建议坐地铁一号线列车。
　　记者昨天全程观察，发现除了噪音比轻轨二号线大以外，地铁一号线会让人更能感受到一种舒适。

朵小朵

　　6分钟一班
　　会不会打挤？
　　地铁一号线是朝天门到沙坪坝这个大通道上的轨道列车，开通后会不会打挤？
　　市轨道集团总经理仲建华昨天告诉晨报记者，地铁一号线列车在开通后，今年是每6分钟一班车，明年是每3-5分钟一班车，根据实际客流，可能对车辆发车密度进行调整。
　　他说，地铁一号线的列车，理论上可以实现每两分钟一班车，不过目前的计划是，最高提到每两分半钟一班车。
　　而地铁一号线每辆列车加挂有六节车厢，每节车厢长20米，比二号线的列车多装一些人，现在六编的一号线列车每列相当于4编的二号线列车载客量的两倍，可载客1800人。

朵小朵

　　小龙坎地铁站犹如童话世界
　　沙坪坝、两路口等车站都将营造有特色的文化空间
　　“这座车站好漂亮！”从小龙坎车站一下车，大家都由衷地发出赞叹。
　　小龙坎车站是一个童话世界，以前大家只看到一幅未完成的画作，昨天，重庆晨报记者第一次进入涂鸦完工了的小龙坎车站，去感受童话般的涂鸦车站的梦幻。

朵小朵

　　梦幻屋顶
　　走出小龙坎车站的列车，就能看到12根涂着从地面生长到天棚的“树干”，这些涂鸦的柱子在灯光的照射下，让人已经有了即将走出童话世界的幻觉，不少参加视察的政协委员忍不住拿出手机拍起来。
　　“大家往上走，上面是森林”，引导员风趣地吸引大家走向候车大厅。
　　站台和候车大厅之间，是扶梯和楼体，楼体做成了绿色的梯田，而扶梯在扶手带的下面，幽幽透着蓝色的光，仿佛是要把人带向外太空。
　　小龙坎车站的大厅，就是一个漂亮的童话世界：候车大厅顶部，是一片国画般写意的树叶，树叶似乎蔓延于天空之城。
　　为什么让人老是觉得像是天空？记者注意到，候车厅里面的通风口，全部设计得犹如机舱的窗户一般，树叶则很像是透过机舱看到的景致。
　　政协委员们的手机全部变成了相机，大家都在这里留影，可以想象，未来会有多少人会把这个车站拍到自己的手机里，微博里。
　　“这个车站宽19米，高7.54米，长80米，橄榄绿的墙塑造成S形，‘蓝天白云’上漂浮着两片宽9米，长38米的树叶，一群江鸥在朝天门的长江水域飞翔，与东边墙面上的黄葛树树干一起成为重庆符号。”解说员诗意地解说着。
　　这是中国地铁车站最大、最高的涂鸦装饰空间，所有的画作，是工商大学30多位学生按照激光定位画出来的，这就是一幅巨大的艺术品，凝结着学生们天天仰头画画的汗水。

朵小朵

　　重返童真
　　小龙坎车站带给人的美丽感受，还不止于此。
　　从车站几个入口到下到车站大厅里面的扶梯，也全部是扶梯幽幽蓝光，楼体如同梯田，更长的扶梯，给人太空感更强，而在扶梯旁边，分别飘散着黄葛树叶、桂花树叶和银杏树叶———这些也是学生们一片片画上去的，体现着重庆元素。
　　在小龙坎车站二号入口的墙上，选了五幅小朋友充满想象力的画作，只有小朋友才会画出脖子比身体更长的人，长脖子的人使劲看着天上的景观，充满童趣。
　　如果你早上上班走进这个车站，心情也许会因此而变得快乐，上班路上哼两句儿歌，美丽的心情飘上了天。
　　市轨道集团表示，今后的沙坪坝车站、两路口车站，都会有特色的文化空间，让人在拥挤的城市换一种心情。
　　两路口车站文化主题为“百年重庆”，由10幅壁画构成了230平方米的文化墙，充分展现出重庆城市的飞速发展，重庆越来越宜居的状态。

朵小朵

　　地铁有很多贴心设计
　　地铁一号线的开通，比轻轨二号线的开通已经相去七年，这么多年后建成的新的一条轨道交通线，比原来的二号线有了更多的人性化考虑。
　　贴心1：车一来灯就亮
　　记者昨天在较场口站看到，列车即将到站的时候，屏蔽门前的黄色指示灯就开始闪亮了，一直闪亮到车开门为止，提醒乘客注意。轨道二号线站台显示“下一班车到站时间”的是站台上的几台电视。
　　贴心2：可以自动充值
　　在一号线小龙坎站，有多台自动售票机，这些售票机使用触摸屏，不仅可以轻点屏幕买票，还可以自动充值坐车。
　　贴心3：车站信息完善
　　在较场口车站上，记者看到了一幅标准的车站导乘图，这些图分为四张，分别是车站进出口的地街区示意图，站厅平面示意图，公交信息表，屏蔽门上方有详细的沿线车站名，以及这个车站位于第几个站。
　　贴心4：显示列车位置
　　地铁一号线的列车车厢内显示“到哪儿了”的，是一块液晶显示屏，车到了哪个车站，显示屏就会显示站名。这个显示屏上，能显示你是第几节车厢，运行方向，以及哪边开车门。
　　贴心5：座位可以加热
　　与轻轨二号线的塑料座位不同，地铁一号线的列车，座位是金属的，不过这样的座位是可以加热的，让人感觉上档次的同时，也增加了舒适感。  

cqly

越来越方便啦

jujiu

7月28日开通

yarch

哇，安逸，不晓得石新路的地铁好久开工哦～

大玲子

好呀

大玲子

大玲子

以后大热天就可以不坐公交了