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新交规出来我很关注，特别是因为这个驾驶考试的改变让我这个要学车的人心头很担心，不过今天无意看到这篇所谓的职业司机说的话，感觉还是挺有道理的。转过来给大家看看！我们是不是太狭隘了，只关注自己的利益，而没有看到好的一面呢？



发现刚过新年，关于闯黄灯罚款话题漫天飞，我作为一个职业司机，对于交规改变到是没所谓，每年扣分也扣的不少，有的是人为的，有的是根本不知道的，所以见怪不怪。

    关于闯黄灯在前20年的交规都是要罚款的，明确规定车辆在越过停车线后变黄灯可以通行。原本设计黄灯是红绿灯之间的一个过度（可能还有人不知道为什么要设计个黄灯，直接红绿不就得了，这是为了和另一侧通行和停止车辆有个过度时间，要不然在十字路口中间都撞了），在以安全为上的情况下我们应该减速慢行，虽然交规有说路口要减速慢行，但是没明确规定要多慢，那么这时候就要靠我们自己的判断，路口的复杂状态、以及自己对车辆的掌握能力范围内的适当车速，虽然有的道路是限速60，那么，明显这是快了，你不能以60的速度过十字路口，哪怕是绿灯，因为十字路口比较复杂，你要小心行人横穿，还要小心别人闯红灯（这个闯红灯、或是闯黄灯的人也许就是你们说闯黄灯罚款不合理中的一个，你一个闯黄灯的车还没过完十字路口中间的过度段，然后另一方一个以60码高速过绿灯的车就可能实实在在的撞上你，那么你说谁的责任呢？而说到这里，中国人最喜欢扯的就是责任，也最喜欢走极端去掏法律的空子，不管谁的责任，车撞坏了算是可以修，人死了呢？能复活吗？责任不重要，重要的是本质的安全），在这个人口素质不高的中国，你要不撞别人还要学会不被别人撞。

      如果每个人遵守交规，那么不会有交通事故，那是不可能的。虽然有些法律是不完善的，但是我们去遵守它绝对是没有坏处的，那些不完善的地方我们可以自觉的靠我们的道德去完善它，不是更好吗！