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发表于 2008-9-5 01:23 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
“目前,北碚已经具备了开通经由高速路直达江北机场的大巴车线路的条件,已上报市运管局进一步研究、论证,预计今年10月底之前有望开通。”昨日上午,北碚区行政效能纠风热线——阳光北碚开始了第八期节目。北碚交通局局长等到直播间与听众在线交流。北碚区区长雷政富也首次到直播间进行视察。


从北碚打的到机场要100多元


昨日上午,每周一期的“阳光北碚”开始了第八期节目的直播。北碚区交通局局长胡湧、区运管所所长何大江等做客直播间,就广大市民关心的北碚交通统筹城乡问题与听众一起探讨。


有听众提出,目前北碚有直达解放碑、杨家坪、观音桥等商圈,以及龙头寺火车站的高速大巴车,但却没有直达江北机场的大巴车。此外,从北碚打的到机场要100多元,价钱太贵。而经老路到渝北再转车到机场,则要1个半小时,耗费时间太长,很不方便。


直达大巴票价估计15元左右


对此,北碚区交通局局长胡湧说,根据每天乘客的流量等进行统计,目前北碚已经具备了开通经由高速路直达江北机场的大巴车线路的条件了。并打申请上报给市运管局,初步确定由北碚和渝北的两家客运企业各开行4辆车,总共8辆车运行此线路。预计今年10月底之前就有望开通,届时从北碚直达江北机场仅需50分钟左右,票价初步估计在15元左右。


北碚高速大巴将纳入公交管理


“渝武高速免收次票后,坐北碚高速大巴到主城票价还是10元一张。”有听众提出。对此,北碚区运管所所长何大江指出:“由于现在北碚到主城的高速大巴属于点对点的班车客运,不属于公交化线路管理。因此票价较高。而如果确定为第二批公交双改线路后,车辆将公司化经营,这条线路也相应纳入公交化线路管理,享受国家优惠政策,届时票价也要下浮。”


何所长说,目前北碚已将渝武高速北碚段这条线申报纳入主城第二批公交双改线路,已上报并得到市运管局的批复,今年年底或明年年初就将启动。届时,渝武高速北碚段也将纳入主城公交线路。


北碚-合川13辆“老路”车年内走高速


昨日,有听众反映,2005年渝武高速北碚至合川通车后,高速路的资源并没有充分利用起来,北碚往合川的车还是走老路的居多,有时候等走高速的车子要等好久。


对此,北碚区运管所所长何大江说,目前北碚至合川仍有36辆走老路的车在运营,其中公交车26辆。走老路到合川要1个多小时,走高速只需半小时。


今年内,他们决定将36辆中的13辆调整为走高速线路,并将车型提升为高一级车型,全部换为39座的高速大巴。

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北碚有望10月底开通直达江北机场大巴
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