xingxing811224

            这次是有惊、有险，最后100分通过的，准备考的美妈的可以看一下。
          先来说说我在双福场考的经历，昨天熟悉场地的时候，我们驾校练习了8、9、15、号车没有问题，7号车有一定的问题（怎么处理后面给大家说），还有就是教练了解到2、5号车也没有问题，3号车有一定问题。熟悉完场地，晚上就高兴的打麻将到12：30（晚上教练还给我们开了一会会，哪些地方该注意的，有人心理素质较差，昨天场地练习就哭了一场），早晨睡到9点醒来，洗头，边洗边温习一下我们平时记的点子，还有注意事项，平时自己容易出错的地方，比如忘了系安全带啊，中途停车啊，忘了挂倒档啊、或者是入库之后，出库忘了挂前进挡啊等等，。洗完头10:30我们出发了，等到中午12:30入了场地，在候考厅，估计又等了半个小时，到我了，我看到屏幕上显示我么5号车（我想还好不是3、7号)。然后等到5号车来，我上车调好位置，调后视镜，系好安全带，感受一下离合（感觉和平时驾校练得比较多的两个车一样的，不轻也不重，信心大增），立马挂档准备倒车入库了（离合送到接触点，松刹车，车有点像要往后退感觉不对，觉得这个车上坡估计困难了），继续倒车入库，倒车入库是基本上是一把就进了，感觉快压线了（马上想起教练昨晚说了，感觉哪里窄了，不要慌，不要去乱调，只要语音没有提示你出错，就不要管），继续，出来的时候因为左边宽了，按照教练讲的往左边修到12点位置出来，（注意出来准备左边倒库的时候，车头一定要过虚线，我们驾校有一个就是因为没有出线打倒了），从左边再进库的时候位置就特别正了。
        接下来是第二项，坡道定点和陡坡起步，到了上坡的地方，离合真像我刚开始想的一样，动力好差，车一直抖很厉害，几乎快熄火了，速度很慢，有两次压了点离合几乎要停了，松一点又要熄火，心情那个复杂，一直就说坚持马上就到定点了，坚持，坚持，还在想还好平时我们驾校有两个车和这个车一样，已经把心里素质练好了，要不然肯定熄火或者是后滑了，终于，坚持就是胜利，完美的定点100，边线30cm以内，车头在正中。接下来要在30秒以内起步，打好左转向灯，准备挑战这个离合了，怎么要让他起步，松到接触点（想到教练说的如果松到接触点了不能太长时间不放刹车，要不然会熄火，这个是个经验不丰富的说的，后悔没问两个经验丰富的教练），赶紧松刹车，但是迅速地感觉到不对，这坡上不去，之后发生了什么，只是我的推测了，应该是我本能的反应，踩下离合、刹车，重新起步，这时只听到油门声音，车往后退，听到后面的安全员在说踩刹车，我觉得我是踩得刹车啊，一看的脚确实是踩在刹车上啊，仍然听到油门的声音，同时也听到语音提示，意思大概是后滑超过30cm，我想这个即使是车的问题我估计要重新考了，安全员迅速跑过来，我让那安全员看我的脚确实是在刹车上的，我没有踩错啊，他说没有什么下来，我挂了空挡，下来了。那安全员上车，叫我到上面去（我在想他帮我开上去，让我继续从那里起步啊，心里高兴啊），没过2分钟，那安全员说，车不行了，离合遭烧了。旁边的人叫我到候车厅等到，等候处理，他们最后把车推走的。旁边有人说是因为我踩了大油门，离合又踩下遭烧了，但是我觉得不对啊，昨天我试车的时候加了油门试的，他们的油门说是被控制的，不会加很大的油门啊，不知道怎么的车就那么坏了。（现在想想应该是离合快坏了、车动力又不足，然后安全员上去，因为是上坡，他们会加油门，他们自己搞坏的。）
         接下来就是在候车厅等待，不知道找谁啊，就叫在那里等，等了又等，不会让我等后面的人考完了再考吧，后面还有70、80个人，心情很复杂（但是我想无非就是两种情况，一是接着刚才的考，二是之前的算打倒了，重新考，这次肯定还有考试机会），想找总校带队的把电话给我给教练打电话，但是想想这时跟教练说什么，或者他们给我说什么都会影响我的心情，就在那里等吧，我想会不会很快把5号车修好了，让我继续考5号车，如果重新考5号车我肯定上不去了，有阴影了（希望是接着刚才的考），看到他们一个个的都高兴的考完走了，我想我即使最后没有过也没有什么，（他们应该都过了，因为我们驾校过一个或者全过是常事)，大不了再补考，等了一多个小时后，听他们说5号车进修理厂，今天是回不来了，没过多久，终于叫我去了，给我安排了一个2号车，我想还好不是5号车，我进去不知道是重新考呢还是接着刚才的考，问了一下刚才的大姐，他说听语音提示，上车就听到又是从头开始，心情没有变化，因为我做好准备了，相信自己，紧张也没有用，上车做好准备工作之后，还是试离合，感觉还不错，起步，离合确实很不错，1、倒车入库顺利通过。2、接下来是坡道定点、起步，这次车一点也不抖，迅速地找到了30cm，然后也瞟了一下右后视镜，比平时的宽一点，我觉得非常好，因为平时为了安全我离边线都是15cm左右，快到点了，我迅速地踩下。完美的100分（平时一般都过了一点点，这两次都如教练所说，考试没有问题，考试一般都不会快，而且踩点的时候都会比平时早点，所以得了100分），然后到左转向灯起步，很轻松的起步。3、接下来是侧方位停车，侧方位是我经常容易出错的一项，经常容易速度过快，过了点子，这次离合很好用速度也是非常的平稳，确实又教练所说，考试会比平时早一点，我最后左打死的时候打早了，立马又想起昨天问教练的，打早了怎么办，立马回了半圈，车完美的入库了，出库也很顺利。4、接着是直角转弯和曲线行驶，我这时有点犹豫不知道走哪个到，因为昨天一个到自己感受到了如何入曲线行驶的到，这个和平时驾校练得有区别，另一个是我不知道怎么办，然后教练很迅速地让大家感受了一下点，那个点几乎是闪过的，但是视乎也印在我脑子里了，我最后选择相信教练、相信自己，选择了教练教的那个到，最后完美的通过了。
           我们驾校的通过情况是16个有3个没有过（这是我们驾校考的比较差的一次），由于我的通过，让驾校保持了通过率不低于百分之80的记录。那三个不过的，平时都是练得比较好的，有一个是心理素质太差，就是之前说的昨天哭了的。感谢我们的教练！
          最后总结：
       1、平时练得时候一定要多问，多想，多和教练交流，正如教练说的：“我们也像老师一样，喜欢问问题的学生”，千万不能不懂得装懂，不能学得太死，不是说我们觉得该怎么就怎么做，是我们要严格按照教练的来做，但是也要想到，如果我们这把没有到位出错了该怎么做。
      2、我们要轻视考试，不要把考试看得太重，而是要看重平时的练习，平时没有是就多练练，多练几个车，好车差的车都练一下。
     3、考试的时候一定不要紧张，调整好心态，按照语音提示来，实在不清楚的在等待区礼貌地问安全员，不要进去考试区去出错，每一次停车都多想一下接下来该怎么做，同时看自己的每一个动作是否做好。

xingxing811224

我在硌磺，一杆过，26号考的，100分，嘿嘿~~

恭喜，恭喜

迷茫中的迷茫

我在硌磺，一杆过，26号考的，100分，嘿嘿~~

xingxing811224

哈哈，我也是那天去考的哟，也是一个驾校的，

好多一个驾校的

xingxing811224

美妈，我觉得我们是一个驾校，一个场地的，因为我也是18号那天去考的，估计你在我前面坐起的，你是不是互诚 ...

好多一个驾校的

xingxing811224

美妈，我觉得我们是一个驾校，一个场地的，因为我也是18号那天去考的，估计你在我前面坐起的，你是不是互诚 ...

不是那个校区的，估计很多一个驾校的都看到我了，互成人太多了，原来好多一个驾校的，呵呵。你加油，下次能过的。

xingxing811224

哈哈，我也是那天去考的哟，也是一个驾校的，

不是吧，你不会是一个校区的撒？过了撒？

雨辰妈妈

哈哈，我也是那天去考的哟，也是一个驾校的，

俐霖宝贝

美妈，我觉得我们是一个驾校，一个场地的，因为我也是18号那天去考的，估计你在我前面坐起的，你是不是互诚回兴场地过去的。可惜我抽到12号车，车的座椅都卡不稳，一登离合座椅都往后面退，所以我在侧方位打倒了，觉得想不通。我们组12个人，过了7个，有2个都是平时练的好的同时抽到14号车打倒。

xingxing811224

回复 魏家少奶奶 的帖子

加油，技术过关，怎么都能过哈。

魏家少奶奶

沾沾楼主的好运气，让我3月份也一杆过吧

xingxing811224

场地练习就哭了一场啊，那心理素质确实……这种一后上路需要多练习哟，不然好黑人 ...

就是心理素质太差了。

被瞪怀孕

开车拼的就是心理素质，不然被人一挤，那就慌神了

百合的百合

场地练习就哭了一场啊，那心理素质确实……这种一后上路需要多练习哟，不然好黑人

xingxing811224

才想起7号车好像还有3号车的问题是，倒车入库从右边进去很正，但是出去后，从左边倒进来会回不到原，会压右边的线，（据说璧山也有一个车是那样，据说璧山那个车我们师兄考试时，前面两个没有，后面一个没有过，只有他过了，）是因为前轮校正没有对样，不太懂，该怎么做呢，出去的时候往左打到12点也就是打四分之一圈，然后到车库的横线和我们平齐，回正，其他的不变，具体的问你们教练，不清楚每个驾校是否教法一样。



         有人问曲线行驶。说一下教练教的方法。（按照教练的方法只试了一下，考试完全没有问题。）。双福有两条曲线行驶，一个是外圈（两边是花坛），一个是内圈，主要是说一下内圈进去的方法（外圈的比较好进去），直角转弯我们是车身正了出去，继续直行，当左车头离前面的白线有60-80cm左右（是我坐在驾驶位上感觉到的哈），（高度不同略有差异），去试一下，这时候左打死，到车身正对曲线行驶的那个入口，回正，（这时左车头几乎的弯道第一个突出的地方在一条直线上，）直行，直到有左车头压右黄线（高度不同略有差异）向左打一圈，直到左车头超出白线20cm左右，方向向左再加到12点（就是再加四分之一圈），直到左车头压右边曲线（高度不同略有变化）回正，直行看右车头直到右车头压左黄线向右打一圈，直到右车头看不到左黄线，向右加到12点，然后车身和曲线出口平行回正。通过了。