耕耕妈妈

先说场地考试情况，我们5个人考试，4个过关，我也过关了，哇哈哈。
再说说双福考场情况。
考场顺序，也是考试顺序是：倒车入库-定点停车-侧方位停车-直角转弯-S曲线。
1 倒车入库
总共6各库，一面三个，交叉分布，大家可以在网上找到图片。一般是从左边入场停到库的右边，然后开始停车入库。因此大家要学会怎样从路上进入。库相对训练场地稍窄一些，不过不用担心。感应线在白线中间，稍压线不会影响。我就是眼睛看到自己压线了，但是仪器没感应到，说明我只是压了边缘，没压倒中间。所以我比较幸运。
另外，现在很多都是去年倒桩过了，场考没过的，所以这种学员要先考，考完之后呢，我们需要靠倒车入库的学员再考。
需要注意的是，由于考试车（我的是4号车，其它考试的车反应也是）方向盘很灵活，转动方向快，所以按照平时练车的点转方向盘就会早，而且早很多。我第一次入库就遭了，压线，扣100分，只好从第二个项目开始考。考完所有项目之后再来考第一个项目-入库。第二次入库也是惊险过关。
究其原因，方向盘太灵活，转动速度快，所以平时方向盘不灵活的，要适当晚点打。

2 定点停车
定点停车有两个小车道，2号和3号，3号在最里面，所以拐进去的时候方便挑头。一般情况下，看到坡道的最右边白线，就将方向盘向右打死。上坡时再调整与右边线的距离，左边雨刷铆钉冲白线中间时，车与右边白线的距离正合适。停车时，我是看左边后视镜刚过粗白线即刹车，呵呵，即使没有满分，最多扣10分。起步时，车的动力足够，轻抬离合至车抖动严重时再松刹车。

3 侧方位停车
总共4个车库，据说1号有坑，要小心速度慢时可能会停车；3号和4号地上为瓷砖。我选择2号停车。只要不要看错了线，将外圈的铁栏杆看成白线，问题应该不大。

4 直角转弯和曲线
总共两个，左边的直角转弯与曲线距离很近，需要快速掉头，难度大些；右边的驶出直角转弯后直接进入曲线，不用掉头，但是要注意右边的线很粗，以前的旧线仍旧很明显，所以要看好新线的位置。
直角转弯采用大家通用的方式，在左边角将要与车左前立柱接近时，左转弯打死方向盘即可。
曲线行驶也很简单，先是左边车头压右线，然后是右边车头压左线。曲线不是很长，比较容易。

总起来说，难点在于入库和侧方位停车，这两个与后视镜有很大的关系。所以大家平时练车时尽量调整后视镜到能看到两个把手，而后把手在后视镜的最上缘。因为考试车不能调到最下面，但是可以调整到刚才的程度。另外就是大家一定要会修，就是入库时，观察后视镜中车与白线的距离，早点或晚点回方向盘。

其它注意事项：
1. 考试时不要听别人的话，别人的经验不一定适合你，别人的话也不一定对   我在等着考试时遇到一个熟人，他考过一次没过，他说4号车的后视镜是放大镜，一定要小心。结果我考试的车也是4号车。听到喇叭让我去上4号车时，我当时心想老天故意让我不过啊，心里也特紧张。等上车时特意看后视镜，结果是正常的。呵呵，空紧张一番。
2 考试前尽量去场地练习一下  我们考前三天去场地练车了，熟悉了场地，从哪个地方进入倒车入库，那个车道路更顺些。熟悉之后，考试的时候就不会紧张，也不至于错过考试的项目（据说一个学员没去熟悉场地，练得很好，结果考试时没找到其中一个考试项目，真亏啊）。
3 考试时一定不要紧张  平时练得好好的，一考试就紧张，十有八九不会过关。每个人调整压力的方式不同，我是考试前采用闭目养神的方式，考试时采用深呼吸，还有就是看淡结果。 我是个老师，记得第一次试讲时，紧张的话说的很快，两节课的内容很快就讲完了。后来上课多了，面对一两百人，即使有留学生在下面捣乱，我也可以从容不惊的将课讲完。因为我知道，站在讲台上，我懂得比他们多多了，当然这就是自信。
4 平时练车时尽量按照标准程序去做，比如上车-关门-调整座椅-调整后视镜-系安全带-开左转灯-踩离合和刹车-挂档-松手刹-抬离合-松脚刹-车起步啦，呵呵。  也许有人说我太啰嗦了，可能是我职业需要吧，我做事情很严谨，不能出半点错误，所以养成了习惯。  说来很可惜的一个学员，据说他平时练得还是好的，考试时没有系安全带，因此一起步，语音提示“考试不合格，请进入下一项目”；再一起步，语音提示“考试不合格，请下车”。整个考试就这样over了，真本事还没亮出来就出局了，好可惜啊。究其原因，没有按照规程办事。 不系安全带是扣100分的。


呵呵，说的好多，希望对还没有考试的学员有所帮助。

荳鋀

28号双福考场地，借LZ的运气希望能顺利通过。。
主要挺起八个月的大肚子伤不起呀。
去年过了倒杆的，这次只考四项，最后一次机会，9月1号开始考过倒杆的全部作废了。

丽丽

占个位慢慢看

王小宝

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留印，若遇到双福考场，就派大用场了，呵呵！
后视镜怎么调？谢谢！

耕耕妈妈

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美妈，场考过了吗？我刚考过路考，夜考，南山上，顺利过关。
现在补充顺倒和反倒的看点和注意事项。
1. 首先车要摆好。距离左边线是这样看的，用眼睛瞄一下，左边线跟左前窗的下缘线基本重合即可。这样的话，右边足够宽，在倒车过程中有足够时间和距离可以灵活调节。
  车头要盖过控制线，我是通过左前窗的立柱来看的。左前窗的立柱跟控制线重合即可，当然超过控制线也可。
2. 开始顺倒。开右转向灯，挂倒档，身子向右后方看，边倒车边看，观察右后窗的立柱跟车位右线的关系，具体位置跟身高和座位的高度有关。我身高163，是看到车位右线快到右后窗的立柱时赶紧打方向盘，向右打到底。这时候眼睛看右后视镜，边倒车边看车身与车位右边线的距离，宽度在30cm左右。若是窄了，则在车身摆正前及时将方向盘先左回一圈左右（若是很窄则一圈多，若是窄一点点，则半圈到一圈），观察车身与车位右边线的距离待宽度合适后再向右转方向盘（即向右打死），待车身摆正后，再将方向盘向左转，将方向盘摆正开始后退。这时候眼睛开始观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离，及时调整。待车身完全进入车位后停车（怎么看停车点，我总是看不好，每个场地都不太一样，据说考试时我就差一点点没进去）。
2. 左转出来。这个很简单的。挂1档，眼睛看前面，待前面边线在车头位置时，向左转方向盘（打死），车身摆正后，将方向盘也摆正，继续往前走，观察左前窗立柱压过左边控制线后停车。
3. 反倒。这个也较简单。开左转向灯，挂倒档，走，观察控制线到左后视镜下缘时开始向左转方向盘（打死）。这时观察左后视镜，观察车身与车位左边线的距离。若是太窄，则将方向盘往右打一圈左右，车身与车位左边线距离合适时，再将方向盘向左打死，待车身摆正后，将方向盘摆正，往后倒。一直将车倒进去。
4. 右转出来，很简单，同左转出来。
注意事项：
1. 顺倒和反倒的这两个点都不能打晚了。我刚才说的都是打早了出现的情况，都是可以调整的。若是这两个点打晚了的话，晚一点点还是可以调整的，若是晚的多了就不能补救了，只能重来了。
2. 速度一定要慢，慢了我们才能观察好并及时补救。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳。离合的正确使用是场考的关键。
3. 打方向盘的速度每个人都不一样。若是个人速度慢了，那相应的两个点都要早点打；若是快了，可以适当晚点打。 我在考试时就出现了这种情况，平时的车方向盘很重，打的慢，考试车方向盘灵活打的快，所以按照以前的点打方向盘就出现右边窄（顺倒）的情况，这也是我场考第一次失败的原因。还在我第二次及时纠正了，所以第二次顺利过关。
4. 心态很重要。经过场考和路考，感觉平时好好练，平时出现各种问题要知道怎么去补救，只要结果好就ok。出现问题不怕，会处理问题就行。当然考试的时候尽量不要出现问题，若是出现了就及时补救。
其实考试就是考心态，这个的前体是平时练的好。平时练好了，考试时平常心就一定能过关。
最后祝美妈早点过关。

耕耕妈妈

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明天考完路考，再给你详细说左飞右飞的看点。

我是帅哥我怕谁

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谢谢楼主的分享，我九号也在双福考，所以特在百度上搜了下相关的资料，结果居然搜到了咱们常逛的妈妈网，看来妈妈真是万能的啊。
是的，我同意你的说话，练的再好，也有考不过的，我们一起练车的都大有人在，我们一个师哥，还先看了场地的，结果考试的时候，居然二次没定点，直接开起车跑了。把我们教练气得哭笑不得啊。
我们教练也时常给我们说，考试时要心态心态很关键，一定要调整好心态，但如何调整，我还没有十足的把握啊。
夏天真不是一般的辛苦啊，真希望自己也能像楼主这样一杆过就OK了。
我们驾校是先驾校按考试的要求在训练场地上测试一次，所有项目做完 ，测试过关，才报考。

tomatocb

双福的10号车据说超级烂。

yjloveyou

耕耕妈妈 发表于 2013-6-11 14:01
回复 南方茱丽叶 的帖子

呵呵，第一次写，乱七八糟的。

美妈好久路考哦，路考完了都要等十大天才能考科目四，我是14号路考完，26号等科目四，正常的话，我这个月底能拿驾照美妈考了场考等路考的时候，可以在网上做做科目四的题，比我们以前考科目一难，我做了四次模拟，结果都没及格，现在又开始做顺序题

黄馨怡妈妈

羡慕你呀！求顺倒和反倒的看点和注意事项 越细越好 谢谢！

黄馨怡妈妈

羡慕你呀！求顺倒和反倒的看点和注意事项 越细越好 谢谢！

浣溪

这么实用，顶起。。

耕耕妈妈

回复 重庆天才宝贝 的帖子

我考过倒桩，没过。这次是一起考的，还是比较幸运。
感觉上次没过是因为平时练的很好，很少出错，所以出错了也不知道怎么修和调整。所以这次学习的时候，就经常犯错，知道怎么调整。所以平时出错不怕，就怕考试时出错不会调整。呵呵
谢谢

耕耕妈妈

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我考过倒桩，没过。这次是一起考的，还是比较幸运。
感觉上次没过是因为平时练的很好，很少出错，所以出错了也不知道怎么修和调整。所以这次学习的时候，就经常犯错，知道怎么调整。所以平时出错不怕，就怕考试时出错不会调整。呵呵
谢谢

耕耕妈妈

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我考过倒桩，没过。这次是一起考的，还是比较幸运。
感觉上次没过是因为平时练的很好，很少出错，所以出错了也不知道怎么修和调整。所以这次学习的时候，就经常犯错，知道怎么调整。所以平时出错不怕，就怕考试时出错不会调整。呵呵
谢谢

耕耕妈妈

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我考过倒桩，没过。这次是一起考的，还是比较幸运。
感觉上次没过是因为平时练的很好，很少出错，所以出错了也不知道怎么修和调整。所以这次学习的时候，就经常犯错，知道怎么调整。所以平时出错不怕，就怕考试时出错不会调整。呵呵
谢谢

耕耕妈妈

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我考过倒桩，没过。这次是一起考的，还是比较幸运。
感觉上次没过是因为平时练的很好，很少出错，所以出错了也不知道怎么修和调整。所以这次学习的时候，就经常犯错，知道怎么调整。所以平时出错不怕，就怕考试时出错不会调整。呵呵
谢谢

耕耕妈妈

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你还不错，反应性和心理素质够强。
据说有个学员没去熟悉场地，考试时候有个项目没找到，就这样栽了，冤枉啊。

小培培妈

写的黑仔细；学习了。