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本帖最后由 ~铁扇公主~ 于 2013-1-5 14:07 编辑
我今天看到新闻在说，现在新驾驶规则整改后的第一天考试，合格率才34%，参加400多个，才100多点过了，据说很多人都说难的很。这个是实操嘛，还有考理论的，有个驾校60人考试，只有2个人过。我的妈呀，对于我这种今年想去学车的，看到这个统计心头真的冰凉冰凉的。各位已经考过的前辈，可否给点意见哟，到底现在我报名还是不报名也，以前听说理论还好考，现在感觉好像撒子都变了样，还有就是有没有正在考的，是不是有新闻说的这么夸张也？
看到大家都很关注，我把新闻帖过来给大家看看：
昨天是公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（即新交规）出台后，第一个按照新交规考试驾照的日子。全市唯一一个按新交规改造完毕的考场———江津双福考场，迎来401名考生，最终只有138人通过，合格率为34%，相比去年60%的整体合格率低了不少。不少考生感叹，现在场地考试太难了。
倒车入库
难度指数：★★★★★
“太难了，估计要坐足四个月，我才能过得到。”走出场地考试的考场，考生陈丽红发微博感叹。
陈丽红说，她去年10月通过理论考试，从去年12月份开始请年假和婚假，整整练了一个月，“可还是没过，有点失望。”
陈丽红说，倒车入库时，中途离合器熄火，结果不合格。
一点一点抬离合
昨天到场观摩的景通驾校负责人告诉记者，据他们观察，倒车入库确实比过去难一些，主要难在车辆一定要开到控制线处停好，倒车过程中又不能熄火，好多考生对离合器不熟悉，一抬脚就熄火了。
对于这个难题，该负责人表示，考生除要了解考试车辆的车身长度外，还要尽量借用地面标线参照来倒车。“考生抬离合器时一定要慢慢抬，否则很容易熄火。同时，要注意掌握方向盘，避免车辆无法顺利入库。”该负责人表示。
星照驾校有20年教练经验的何师傅介绍，平时要着重训练对车辆半离合的掌握，车身起步时轻抬离合，抬至三分之一处，紧握方向盘的手感觉到车身有抖动，就是半离合的位置，然后再慢抬刹车，车辆就不会熄火。其次，在驾考中不要踩油门，依靠怠速前行，倒车前最好把车离库远点，留足空间调整车身角度，刹车不能踩得过急。
侧方停车
难度指数：★★★★
过去还算简单的侧方停车，如今已成为考生的一道拦路虎，不少考生都倒在这个项目上。互邦驾校考生廖小勇告诉记者，他的考试在当天下午进行，由于是首批吃螃蟹的人，自己心里完全没有底。在侧方停车中，由于车辆右侧的后视镜始终调整不到合适的位置，导致自己栽了。
考前先调后视镜
互邦驾校带队老师钟俊说，考试前，考生一定要把后视镜调整到对自己最合适的位置，这样才能有效利用后视镜观察地面线路情况。“如果后视镜不合适，考生要第一时间向考官反映。”
钟俊说，这项考试有两个关键点。一是没有参照物（竹竿），只能通过后视镜观察车辆所处位置，平时练习时就必须要强化对后视镜的利用。二是考试途中不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，通过灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不致停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个动作。
市车管所考试中心民警宋继鸿建议后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。
陡坡起步
难度指数：★★★
互邦考生刘东是昨天为数不多通过考试的考生之一。他告诉记者，自己前前后后蹲在驾校练了一个多月，琢磨了很久的场地考试，“最害怕就是陡坡，一熄火就完了。”
总结通过考试的经验，刘东说，只要车轮距离右侧的白线不大于30厘米，速度控制得当，停好车后尽快起步，就容易过关了。
掌握车宽很重要
陡坡起步也算场考中相对较难的项目。钟俊说，除了把握踩踏离合器轻重外，掌握车辆的宽度看来更重要。“部分驾校的教练车与考试车不是同样车型，导致考生对车辆的宽度估计不足，最终要么压了线，要么车轮与边线的距离大于30厘米。”
对于这个难题，钟俊说，只能在培训中强化考生的观察能力，包括怎样在车里观察车身与地面的宽度等。
直角转弯
难度指数：★★
对考生来说，场考基本上是越到后面越简单。景通驾校负责人表示，从现场观摩的结果来看，直角转弯几乎没难度，考生考试时，只需要注意转弯时的左侧标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，通过考试就没问题。
简单也需平常心
虽然直角转变相对简单，但在昨天的考试现场，还是有一些考生倒在这个环节。
景通驾校负责人称，直角转变考的主要是一颗平常心，如果认为项目简单而过分轻视，就很有可能栽，并影响后续考试，反之亦然。
曲线行驶
难度指数：★
在昨天的场地考试中，每位考生都得到了两次机会，也就是说，如果第一次操作失误，还可以有第二次操作的机会。钟俊说，曲线行驶在所有场地考试中是最简单的，考生通常都能过关。
及时调回方向盘
钟俊说，对于这项考试，只要控制在5公里的时速，同时确保打方向盘时车辆不超线，就算通过。这其中，打方向盘的位置和回方向盘的速度，是这项考试最重要的地方。在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
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发表于 2013-1-5 10:43
