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本帖最后由 言贝贝 于 2011-10-10 16:10 编辑 ! b5 W l) f5 n! S- e
: g$ P, Q( X# H& L) e/ l回复 言贝贝 的帖子0 a& K) d+ s, Y1 p6 j+ @. }
. |4 q7 {2 U( K4 f# [兵马俑,在去参观区的电瓶车上,小冉同学很得意:我买了票的哟
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, B$ S( F' T2 e6 r吃着门口买的石榴,丑是丑点,但是很甜,到底是特产。
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幸亏请了个导游,在导游的指导下,我们总算把上面的字认全了:秦始皇帝陵文物陈列厅。我在想不知道古天乐穿越到秦朝后花了多长时间学认字。
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被誉为青铜之冠的秦陵铜车马,一共两乘,一号铜车马目前正在世园会展出,陈列馆里的是仿制品,这是二号铜车马,大小为真车真马的二分之一。其设计制作与现代工程结构有着惊人的相似,工艺水平非常之高。 铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右,有的则更细。据考证,这仅是秦始皇车队中的属车,属于后妃一类人的乘车。史书记载,秦始皇出游时这样的车乘有81驾,其盛况可想而知。当年身为平民白姓的刘邦看到秦始皇出游的盛况,发出了“大丈夫当如是”的感慨。
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, O, g7 V2 p0 D( l4 `车门在车厢后方,车厢上依稀可见彩色纹样,车门开关自如,门上所用的铰链与今天的活页非常相似。而系马肚子、马颈的套环采用的策扣与今日人们用的腰皮带上的策扣完全相同。 3 {$ R# @/ m; m: U+ I) O# {) ?
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这应该是中国历史上最早的推拉窗了,窗板为镂空菱形纹,从室内可以观察到车外的情况,但外面的人难以看清车内,更让人惊叹的是时至今日它依然能推拉自如。
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