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发表于 2011-9-28 11:25 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 ~嫦娥~ 于 2011-9-28 14:14 编辑

无极变速与有极变速到底有啥子区别?

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自动档不是无级变速。自动档只是由ECU控制自动调整传动比的变速器,可以理解为你开车有人给你换挡。
无级变速也是自动调整传动比,但是可以调节无数个传动比。而AT、DCT或AMT属于有级自动变速器,只能调整几个固定的传动比。
对于购车者来说,其实没什么必要去区别。但是外在特点可以参考一下:
无级变速省油但是动力性不好,有级自动变速动力性好但是油耗高且AT和AMT换挡有顿挫感,DCT没有顿挫感。
无级变速和DCT维修费用高,基本上没有人会修。但是AT和AMT维修相对方便。

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所谓无级变速就是自动档的车。没有什么有级变速,而是指的手动变速。无级变速(即自动挡)的车要比手档的车从油耗上多一些,而驾驶起来比较轻松。手档的车操控性比较强,有驾驶的乐趣。

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无极变速器和有极变速器一般指的是自动档汽车。一般的自动档汽车它是有档位的,4速,5速,6速,好像奔驰还出来了7速自动档。每个档位的扭矩是不一样的。只是它们档位(扭矩)的变换是自动进行的。奥迪有一份变速器,它是由一根钢带套在一个圆锥体上来传递动力。在锥体底部(粗的那部分),扭矩大,转速低,在锥体上部(细的那部分),扭矩小转速高。扭矩的变化是平顺圆滑的。即是所谓的无极变速器了。其实咱们骑的一加油就前进的踏板摩托车就是无极变速器的。但是和有档位的摩托车相比,它的燃油经济性就稍差一些。因为路况不同,上坡,平道,下坡,起步的时候。它需要的扭矩是不同的,有档位的摩托车可以灵活的选择合适的档位(扭矩)而踏板摩托车只能选择一个兼顾低速和高速的扭矩造成的。当然,奥迪车的无极变速器的技术含量和踏板摩托车是不可同日而语的了,它比一般的自动档变速器还要省油。

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无极就是不用手挂档。里面靠油压进行变数!手动就是靠手进行换挡。改变传动比,手动的就是有级的变速器!

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油门无级变速,排档有级变速
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无极变速与有极变速到底有啥子区别?
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