扣子桑

终于又要有一条新的轨道线要在重庆启动工程了！9月22日，市发改委公布了《重庆轨道交通三号线北延伸段、五号线工程设计审查招标公告》，其中五号线的走向第一次浮出水面，三号线北延伸段的走向也和此前多数报道不同。
该设计审查招标公告标明：重庆轨道交通三号线北延伸段、五号线工程设计审查已由国家发展与改革委员会批准建设，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。

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三号线北延伸段长10公里
重庆轨道交通三号线北延伸段工程，系轨道交通三号线从江北机场向北延伸的一段线路。
三号线北延伸段起于轨道交通三号线二期施工设计终点，止于保税港区举人坝，线路全长约9.935公里，其中高架段长约7.205公里，地下段长约2.55公里，地面段长约0.18公里，共设车站7座，其中高架站5座，地下车站2座，在环城北路站设停车场1座。
线路起于轨道交通三号线二期施工设计终点，经由临港大道—空港大道，终点为保税港区举人坝附近。
目前三号线的江南部分，也就是两路口到南岸二塘段尚未通车，而三号线的南延伸段也就是到巴南鱼洞，目前也在建设中。

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备受关注的红岩村嘉陵江大桥，将是这条轨道线的重要控制性工程。
五号线也是我市南北走向的第二条重要的轨道大通道，线路先后与六号线、环线、一号线、二号线延伸段、七号线、八号线、九号线交汇，与铁路重庆西客站、公交西彭换乘枢纽、江津客运中心换乘。

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五号线起于两江新区鸳鸯的园博园，穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江后，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后线路沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山后沿白彭路经黑岩村、陶家、石塔村、西彭，在粉房湾跨长江大桥至江津。
五号线一期工程预计为园博园到华福路尖顶坡。
据了解，此前，五号线的走向一直存疑，最主要的原因是规划中的火车第三客站，五号线最初的设计并不过这个车站，而火车客站需要有轨道交通疏散客流，现在确定的走向，也确定了石桥铺—巴山—二郎—火车第三客站的走向。

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五号线途经火车第三客站
即将启动的轨道五号线项目，起于两江新区鸳鸯的园博园，终点为江津，线路全长约70.1公里，这也是我市目前公布的轨道项目中，线路最长的。
五号线地下段长约48.319公里，高架段长约20.499公里，地面段长约1.282公里，共设车站33座，其中地下站24座，高架站8座，地面站1座；设大竹林停车场、中梁山车辆段，西彭停车场，设控制中心1座。