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楼主
发表于 2011-4-25 08:59 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
      
小编有话:
为城市建设,创建宜居重庆,开拓了不少新的楼盘。然而交通是否便利是现代上班族考虑的重要因素。许多新型楼盘公交线路的划分,是否如最初规划的那样令人满意。有哪些线路太过拥挤需要增加班次,又有哪些线路的规划有欠考虑,需要增加线路班次?





  至从搬家搬到南桥寺这边来了后,早上上班真的是个头疼的事情。本来有几路车都可以选择,但是有的车车绕路太厉害了,只有选择比较拥挤的121路。天天早上都被挤得要死不活的。现在这种线路规划点都不合理,强烈要求早上多增加点公交车路线,不然坐车好老火,关键是就算你想打车都打不到。

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现在601也是挤死人,现在在佳华起点站都挤不上去

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还是开以前的绞盘车吧

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本帖最后由 toonboom 于 2011-5-14 23:10 编辑

希望多加几条月票线路,
把月票线路里的中级车取消都不错了。最讨厌月票车里的中级车。尤其是113的。
等5,6个中级才来一个月票。TNND!
高峰期间增加公交车可能性不大,要增加也是经过相关部门研究决定才增加,看增加新线路还是在老线路的基础上增加车子。
多出的车子在非高峰期生意差怎么办,这个是要成本的。
最最关键的问题是,如果只在高峰期增加车或者线路,
那么
多出的车的驾驶员从哪里来。毕竟不是像我这种有碰碰车驾照的人就可以开的,那是一车的生命啊!
难道请临时工?那从哪儿请,有人愿意吗?如果有人愿意,计算工资是个难题。
如果要各个线路互相协调的话,相关协调人员累。同时也牵涉到驾驶员的工资的问题,各个路队的任务又不一样,工资也不一样。少的1千朵,多的7千多。

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回复 缘缘爸 的帖子

323走黄花园、南坪方向,走弹子石黑远,而且到江北的话,好像就是长安华都那里就走龙头寺了

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回复 蝴蝶WJ 的帖子

323线路呢?

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我们还是要走到南桥寺。才能坐到到沙坪坝,还有其他地方的车。只要有需要的时候,基本打不到车!

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本帖最后由 法兰 于 2011-4-26 08:21 编辑

没想到这么恼火

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lucky104 发表于 2011-4-25 23:43
我才痛苦哟!148 晓得148不,天天我都是“壁虎”,有时候想当哈“壁虎”都要等几班车才挤得上去!坐到枢纽 ...

可以到观音桥坐到西政的车撒  609  610这些

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其它地方挤咩还挤得上去嘛~坐得到车嘛~
茶园呢个山卡卡是不能超载~常期坐不到公交车~出个门才叫恼火哟!!

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364  没有不挤的时候
还好  我有其他选择

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回复 pswzl 的帖子

一样,我妈当时买房子就是看到修了朝天门大桥,说是离我近点,可以坐公交车,结果坐车点都不方便

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应该大力发展公共交通,减少使用私家车和公务车。最好平时上班座公交,周末再开车。特别应该控制公车私用。

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貌似高峰期就根本找不到不挤的车~~~
妖妖

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江北北滨路到除了615就没有其他线路了,强烈要求多加点路线啊。伤啊。

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挤……。。。。

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我是买的起点站的房子,虽然远点,但是好在有位置坐。

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主要是晚上10点后解放碑去江北黄泥滂的车就没得了,不方便

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发现从解放碑往江北黄泥滂方向的就只有601,下班一有事情耽搁了最后一班车就坐不倒了,很么不方便,坐405又只到观音桥,转车都转不到去那边的,要是能增设这条线的公交车就好了,或者405加长线路也可以
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强烈要求早上多增加点公交车路线,挤死人了! ...
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