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楼主
发表于 2010-9-27 11:34 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
哎政府又出台新规定,商圈限时停车, 超出两小时双倍收费!听起就鬼火冒!!勒些年重庆随着社会车辆的增加,大家确实对停车位的需求也越来越大。但是重庆市才设置老184个免费停车位,这个数字和重庆的机动车数字相比,简直就是天壤之别,更本解决不了停车难这个大问题!!!但是黑奇怪的是修建的时候说是临时停车场,,却依然在收费经营,甚至收钱不开票。现在市ZF又做出老黑明确的规定:限时停车位的设置,以及限时停车位停车,收费会比较高,停车超过2个小时,超过部分还将按单价的两倍来计算停车费!!!

   勒个规定到底合理不嘛?不过站在几个角度去分析还是有利有弊的。我们经常开到商圈的时候,确实是找不到车位的,很多人的车子停到那点一天都不得动一下~这个规定至少可以刺激下那些长停不走的人!我们比如切商场买点东西,时间也不是黑长,但是比如逛街那些一两个小时可能不得够哟!只能说现实停车方便老短暂停车的TX!

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随着社会车辆的增加,对停车位的需求也越来越大。

   修建的时候说是临时停车场,可几年,甚至十多年过去了,临时停车场却依然在收费经营,甚至收钱不开票。昨天提交市三届人大常委会第十九次会议审议的《重庆市市政设施管理条例(草案)》四审稿,对上述疑问都作了明确规定。


    四审稿还规定,限时停车位的设置,以及限时停车位停车,收费会比较高,停车超过2个小时,超过部分还将按单价的两倍来计算停车费。
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临时停车场 要标明有效期


  重庆有184个临时停车场,设立的占道停车位有1.4万余个,解决了部分停车难的问题。

  在现实生活中,一些在临时停车场、临时占道停车点,一开办起来,这个“临时”就没了到期日。这虽然方便少数停车人,但对周边的市民却影响很大。

  四审稿明确提出,临时停车场、临时占道停车点,在设立之初,就必须在门口或显著位置标明:审批单位、有效期。

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停车要撕票 收入上缴财政

  在临时停车场停车,老板经常会用“发piao用完了”、“没得票了”等说词,收钱不撕票。四审稿规定,临时停车场、临时占道停车点所得收入,要按规定上缴财政。


  “既然要上缴财政,收费票据就得统一。”市人大常委会委员吴卫国的建议,在四审稿中得到了完善。临时停车场、临时占道停车点停车收费,必须给停车人出具收费票据而且用全市统一的财政专用票据,确保这些收入能如数进入财政账户。

  市人大内司委副主任委员江财讯还建议,临时停车场、临时占道停车点不能承包给私人。

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私营停车场 不能自己定价

  目前主城区有停车位32.9万个,其中室内停车位有26万多个,室外停车位是4.78万个。“停车难问题,有停车位不足的原因,也有一些人为了方便,喜欢将车停在室外,愿进车库停车。”市市政委相关负责人说。


  “制定不同档次的收费标准,以价格杠杆的作用,就是想把室外的车撵到室内去。”该负责人说,目前,市物价局正在制定主城区室内、室外、临时停车场、限时停车位的费标准。

  四审稿规定,不论是Z-Fu主管部门设置的停车场,还是个体私营的停车场,只要在从事对外经营,停车费收取必须按物价部门公布的价格执行,不能自己定价。
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限时停车点 方便短暂停车

  在商圈、办事大厅周边,将设立一些限时停车位,以满足开车出行人的临时停车需求。四审稿就规定,在限时停车点停车,每次停放时间不能超过两个小时,而且,限时停车点的停车费收取标准,也会比周边其他公共停车场要高。在限时停车点停车超过两个时,超过部分将收取双倍的费用。

  市市政委相关负责人介绍,在上海,限时停车点的每小时停车费,是周边公共停车场收费的三倍左右。这就是说,若公共停车场每小时停车费是2元,限时停车位收费单价是6元左右。

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室外停车将比室内停车贵,在限时时段、路段超过2小时的,还双倍收费

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我觉得这是个好事~平时我们基本是把车停车室内的,只有出去办事才会在商圈转,至少能满足我们这种短暂停车的人!!!

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随便啷个整,只要把室内停车场的收费标准控制住,政府的便民措施不要成为私人停车场涨价的契机就行, ...
时差 发表于 2010-9-27 13:39



    我也觉得,希望ZF真的是在为民所想~这样做也方便老短暂停车的人~不然一出门就找到不位置停好老火,我每次去江北观音桥,我找个车位比找啥子都老火~有时候找的鬼冒火!那些人停在那点紧到不走!!!等待是痛苦的~~尤其是停车~哎!!!!

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随便啷个整,只要把室内停车场的收费标准控制住,政府的便民措施不要成为私人停车场涨价的契机就行,

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收吧收吧收吧

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TX们勒些商圈限时停车, 超出两小时双倍收费哟!! ...
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