我是2013年6月7日参加的理论考试。距今已经有一年的时间。其实去年理论考完后，到国庆节期间已经练得差不多了，教练都喊我差不多可以报考了。结果老家有点事，国庆期间回来家了。回来后就一拖再拖，一直再没去练。直接到今年3月份，再次约车，遭校长和教练诀了，说练都练会了，又停了嫩个长时间。我也觉得一直这样拖起太烦了，于是下定决心，从3月份开始一定要坚持去。由于平时没时间，只能周末去了。复习了1个多月，大概都快到5月份了，教练再次跟我说，你练得很好了，可以报考了，把考试车型确定以后再有针对性的练练就行了。于是跟驾校说要报考，接下来就一直等了，期间一个星期只能去1次。等了2个多月，此刻不得不感慨，昌宏驾校生意太好啦！上周驾校打电话通知说给我安排了7月31号的考试，考点是綦江考场，考试车型老普桑。知道考试车型就是平时练得普桑也，心头还是有点高兴，毕竟不用再去练新车型，因为之前练过一回逸动，定点起步时遭熄了好几次火才起得到步，有点害怕。 接下来就安排了27 号——30 号的4 天集训。我们4 个伙伴一车。安排是一个人一个小时。9:30 到，在场地里2 圈一轮，4 个人轮流来。每次都要到下午1:30 。重庆最热的几天啊，室外天天40 度以上。MD ，要不是为了这个证，估计谁也坚持不下来。 31号中午12:30集合，去綦江合场。由于驾校的车不准上高速，所以只能走老路，要花2小时。我们大概14:40左右达到，安排住在綦江竹园度假村。总体环境还行，挺安静的，房间也算安静整洁，空调，淋浴设施什么的都还不错。但是唯一不好的一点是，房间里可能会有很大个的蜘蛛，看起多吓人滴。 安排下住宿，休息到15：30，教练把我们拉到考场，准备练习。从住的地方到考场不行可能也就10分钟的路程不远。 那几天简直太热了，在外面待着真的就是在烤肉啊。大概等到16:00，我们才进去。合场一人缴费400，最多只能走3圈，这生意还真是好做啊，真黑。据说各个场地一年光靠合场都要赚上亿。转一圈下来，就清楚了綦江考场的考试顺序，是：倒车入库——定点停车——侧方位——直角转弯——S路。大家都觉得綦江考场地上的线画的很清楚，所以基本不会看错。练习效果都还不错，我们大部分人感觉都还挺好。晚上一起去綦江县城吃了最有名的北渡鱼，希望第二天能有个好运气。 当天夜里我们所有人基本睡得都不是很好，我不到4点就醒了，说不紧张，可心里还是会不停琢磨。然后5点钟再次入睡，6点左右又醒了，睡不着了，起来。7点吃早饭，要说这个度假村的早饭很难吃，尤其是泡菜，豇豆酸死人。8点教练把我们拉到考场。然后在一个金泰驾校训练场左侧的类似宾馆的一楼大房间里等候进场。8:30一个工作人员拿过来一个分组名单，喊我们个人看自己在哪个组。我们驾校一起来的14个人（3男，11女）分别在25——28组，我在26组。随后工作人员喊1——23组的进场。我们又继续漫长的等待。这段时间是最难熬的，大家在一起吹夸夸，尽量放松。一直到11:30，喊我们进场。进去后在房间里，现场工作人员对着考试路线图，跟我们讲了考试路线。考试车辆总共9台。倒车入库库位总共6个，1——6号车分别对应6个库位，7——9号车再依次对应1——3号库位。定点停车，1——3号车走1号坡道，4——6号车走2号坡道，7——9号车走3号坡道。侧方位停车车号与库位的对应于定点停车一样。直角就是侧方位出来对应哪个走哪个。S路没有限制，1号和2号随便。中间如果有任意一项打倒，回到起点，重新开始第二次考试。 然后按名单喊我们照相进入隔壁等候进场。大家都在做深呼吸。11:45叫到我，喊上7号车。听到叫名字的一刹那，心砰砰直跳，有点加速。进场后把身份证交给工作人员核实下，上车。此时已经完全不紧张了。开始调整座椅和后视镜。我碰到的这辆车好烂。调节后视镜的把手是坏的，勉强能用。调整座椅的把手的外皮套没了，包了个烂毛巾，费了很大的力才把这两项调好。后视镜的调节太重要了，千万别偷懒，一定要调到平时训练时你要的位置。这样看的点才准。 然后系上安全带（千万别搞忘），准备起步。在调整时，系统就已经提示你，准备开始考试。我昨天的考试很顺，兴许是平时练的比较扎实，心态调整的也不错，所以一点也没慌，就按平时训练的一步步做，结果，一把下来完美过关。出了S路，系统提示说：正在鉴定成绩，请稍后时，我都有点小激动了。大概15秒过后，提示说考试合格。我的那个心啊，别提多高兴了。然后把车开到指定地点，工作人员喊我下车，我还是跟他确认了下，真的可以解开安全带了吗？因为之前教练说有人本来成绩合格了，结果没等工作人员上来按成绩传输，就把安全带解开了，遭了。这样好划不来嘛。现在跟以前不一样了，系统提示说考试合格就是已经把成绩传输上去了的。下来后很兴奋，跟工作人员说了谢谢，他喊我去签字确认成绩。签字的时候我的那个手啊，抖的。自己的名字签的歪歪扭扭。看了下是90分，定点停车时，稍微晚了点点，车头出了中间大白线，不过没超过10公分，扣了10分。已经很满意了。除了考场已经有好几个等在外面了，一问居然全都没过，我又替他们感到难过，毕竟我们一起晒了这么久，遭了这么大的罪。后来全出来，一统计，居然14个只过了3个，都是女孩。心里真是万般滋味。真的就是过了觉得一点也不难，没过的觉得好难。有个同伴已经是第4次了，又失败。2个同伴马上要到期了，这下没过，补考不晓得还来得及不。 具体各项感受如下： 1.
倒车入库的库的宽度跟驾校的训练场是一样的，比较窄，不像网上之前说的比训练宽。长度也不长，所以到点必须要停，要不然很容易车尾出线。我们好几个同去的伙伴都是在倒库这里打倒了，不是左边压角就是右边压线。另外，綦江考场是先顺倒后反倒，这点可能跟平时练得不一样。还有最大的一个感受就是，摆车位置实在太重要了。这一点在平时练习的时候一定要培养自己的距离感，就是在车上坐到能基本判断离左右边线间隔。合场时，教练具体跟我们说了如何进去，从通道进入考区同样不能压右侧白实线。然后会告知最好的摆车位置就是车子摆在中间位置，然后车子出线停车。就按平时训练教练教的方法，到点打方向，尽量提前点打，可以修正，晚了就没办法了。这里还想说一点就是，尽量按照教练教的方法练，因为他们总结的方法是最针对这个考试的，我们一起去的同伴听了同学朋友什么介绍的方法，不知道如何取舍了，结果连续2把在这里打倒。这里再次强调调整后视镜的重要性，只有把后视镜调整好了，才能清楚的看到两边的角，以确定左右宽窄。还有一点，离合不要压的太紧了，要不容易被判中停，我们有伙伴遭了。据说綦江考场判中停很严格。 2.
第一项倒车入库顺倒反倒完成后，如果没有出现问题，系统不会有任何提示。右边出库，进入定点停车考区。此时系统会提示：定点停车。定点大家都感觉比较容易，因为倒库出来后你可以把盘子甩的很大，在下面就把右边线的位置对好，然后保持车子直行就好。由于开着空调，不准关。所以练习时教练就跟我们说上坡时尽量不要压离合，要不也容易中停。我就没有压，不过看到快到点的时候还是要压一点，控制速度，看好点停车。线很清楚。然后打左转向灯起步。离合抬到半离合，松刹车。个人觉得考试车这个半离合还是很好控制的。一点也没有出现车子后溜或半天起不了步的情况。 3.
然后进入侧方停车，进入考试区域，系统才会提示这个哪个考试项目。侧方位的库位宽窄也跟平时训练场的一样。进去后摆车很重要。尽量贴库边30——50公分。后视镜还是最重要。然后按平时的点依次打方向就行了。只要平时训练时点能找准，这个就简单。假如后视镜没调整好，就很容易压线了。然后打左转向灯出库。 4.
直角相对简单。需要说明的就是，打方向的快慢一定要根据你的车速来。车速快，看见转角的时候方向盘就抓快点。假如压了离合，速度慢，打方向上的时候就数个1,2再打。 5.
S曲线行驶，个人感觉2号线扒着花坛的好走些，因为是沿着花坛的路线，好像更直观。大方向时参照性更明显。 出了S路假如没有问题，系统就提示鉴定成绩了。 考试完了，最大的一点感受是，心态很重要，不要紧张，后视镜和座椅调整好。就把它当平时的一场练习，按平时练习了千遍的方法一步步做到位肯定就没问题。 祝后来者也考试顺利！
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发表于 2014-8-1 15:57
