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今天我竟然看见，重庆最昂贵的，摩托车，现身黄泥塝··。不相信 ...

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唐_銘

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楼主
发表于 2011-8-12 15:10 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 唐_銘 于 2011-8-12 16:33 编辑

先传，一张我最喜欢 的这一款《杜卡迪》，听说  他们前天试车，  这辆竟然跑到了350  迈，我的神啊，~~！比动车还要快点点！~！

么么么么么么么么么么么么么么么么么.jpg




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唐_銘

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沙发
发表于 2011-8-12 17:26 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
再来张《大滑翔》大滑翔基本是六位数，170上宝马，绝对不能双脚着地，你量量你裆部到脚后根有没有82公分？当然还要双腿劈开20公分·················

要传1.jpg




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唐_銘

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板凳
发表于 2011-8-12 18:15 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
       大滑翔是气压避震，需要每搁2周大旗，打气嘴在左边边箱盖打开后，就可看到，（千万不能用打汽车的气泵打气，否则气管太细，气泵压力太大，会打爆裂的。买个哈雷的手动打气即可······

选择选择在 到底.jpg




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唐_銘

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地板
发表于 2011-8-12 19:25 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
其实  这辆车 改装起来才贵啊·~！~！~！~

声带固定术分公司的鬼地方更.jpg




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唐_銘

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发表于 2011-8-12 19:56 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

我悄悄我的王期待期待读取温度.jpg



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mrking1982

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发表于 2011-8-13 08:39 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
不明白摩托车为什么会这么贵，看来什么东东都有高端产品啊
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管管儿

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发表于 2011-8-13 09:44 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
漂亮！~ 不过我觉得还是铁包肉好些  哪怕几万块的   至少安全系数要高些~
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唐_銘

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发表于 2011-8-13 10:04 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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呵呵！~！对于我们这些摩迷，还是喜欢肉包铁！~！

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唐_銘

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发表于 2011-8-13 11:36 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
　
[p=18, null, left]早期哈雷摩托


一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。
　　公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。

哈雷2.jpg




[p=18, null, left]早期哈雷摩托


最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现在已经销售到200多个国家。近年来美国经济滑坡，消费能力大减，哈雷的年销量却以15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，订单已经排到了2005年。




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唐_銘

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发表于 2011-8-13 14:20 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
本帖最后由 唐_銘 于 2011-8-13 14:25 编辑


       哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了军火工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国激情，他们也成为哈雷最忠实的支持者。
　　从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。




哈雷3.jpg




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跳舞的风筝

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发表于 2011-8-13 14:45 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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的确是很漂亮，要是我朋友“无所谓”那群飞车党看到还不整个人都疯了。
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唐_銘

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发表于 2011-8-13 19:47 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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呵呵~！~你可以叫你的朋友们过来看看 ，这些可是全重庆最好的摩托车！！
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跳舞的风筝

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发表于 2011-8-13 20:27 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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呵呵，好啊。
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六三零

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发表于 2011-8-13 20:47 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
也，风筝，遇到熟人了！
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唐_銘

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发表于 2011-8-14 10:14 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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期待  你们的光临！~！~
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唐_銘

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发表于 2011-8-14 10:15 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
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唐_銘

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发表于 2011-8-14 10:28 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
         哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，······但从三档变速到四档变速，还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术，玻璃纤维、铝合金等新材料，根据市场需要开发新的系列产品。1907年，哈雷制造出了第一台V型双缸发动机，较之于传统单缸发动机，它能为摩托车提供两倍的动力。20世纪20年代，哈雷在体育竞技和实用相结合的道路上，一方面开发出时速达85—100英里的比赛用摩托，一方面又开发出带斗的警用三轮摩托和家用的小型摩托。这种方式使哈雷平安度过了经济大萧条。

　　哈雷摩托既有几万美元的高档型，也有几千美元的低档型，还提供租赁服务，所以谁都消费得起。除了摩托车，哈雷还为车迷开发了各种二线产品：帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰，让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。·······

哈雷4.jpg


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