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楼主
发表于 2012-3-9 09:29 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
在渝州交易城门口,从这头走到那头。你会看到,这条路上大型货车长期占道,经常导致拥堵。如果在高峰期,开车走完这条路,至少要花半小时。
这条 “血栓”道路,渝州交易城平台的交巡警想了不少办法。最近,一些整治措施正在出台,这条路也开始恢复畅通……

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4公里长的路高峰期走完至少花半小时  昨天我们到现场看了下,这条街上有很多小区。比如:渝州新城、南方花园D区、树语城、白合社区等,居住人口有5万多,有很大数量的私家车。平时街上停着大货车,居民的小车自然就不好进出。再加上,白天到交易城买东西的人也多,大多都是开车来的,狭窄的路面自然就变成“血栓”,你出不来,我也进不去。
  因为停车场地有限,很多车只好停在路边。白合社区找了一些小空地,划了一些停车位,但还是解决不了问题。
  这条路一头通往兰花小区,一头通往渝昆高速路,很多车子进来后,辨不清方向,快到高速路了,发现走错了,又不能调头,也跟着堵在里面。这条路上,还有8条支路,里面几乎也是死胡同,所有的车流都往这条主路上开,发生拥堵就是常事了。
  唐勇说,在早晚高峰期,如果要从这4公里长的路里面出来,开车至少要半小时。曾经有一次最高纪录,几辆大型载重货车随意调头,导致这条路堵了1小时。
  这条路还有个特色,以前属于老城区,有一个延续下来的风俗,逢5号、10号,附近居民要赶场,更是川流不息、车水马龙。

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 ●措施  1吨以上货车白天要禁行
  交巡警先后想了很多办法来改变这个状况。
  从上个月底,渝州交易城内部开始实行单循环:一个口进,一个口出。平台的交巡警自行购买了10多块标识牌,安装在这条4公里长的马路上,从早上7点半到晚上8点半,载重1吨以上的货车禁止进入朝阳路。如果违反,驾驶员将面临扣3分的交通处罚。不过,为了方便里面居民的生活,这条路上粮油市场的货车,在办理了通行证后,可以通行。
  唐勇说,白天货车进不来,物流公司只好安排在晚上8点半以后上下货,这样就将货车进出和居民出行分流,道路状况畅通了不少。

  给人行道“增高” 禁止货车开上去
  以前货车直接开上人行道,停在门面外。为了不让货车开进来,高新区市政也想了不少办法。最近正在铺设透水砖,设计和施工方将人行道路面抬高了27厘米,并在外侧铺设了石材和铁栏杆。我们了解到,要抬高的人行道路面有2公里长。
  开不上人行道,进来的货车也就会逐渐减少,道路也会畅通不少。
  附近很多居民都觉得,这两个办法确实不错。
  唐勇说,这些措施刚出台,虽然交通状况有所改善,但还需要继续完善,如果市民有好的建议,也可以到平台提出来。

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渝州交易城内部道路实行单循环,高峰期过这里要花半小时 ...
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