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诀煌

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楼主

嘉华大桥南延伸段一期工程下月底竣工通车，嘉华大桥互通鹅公岩大桥，不需再经袁家岗、大坪等地绕行，两地压力也将随之减轻。昨日，市城乡建委透露，年底前，我市将有六大节点工程陆续竣工，届时，市民出行将更加便捷。

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沙发

两桥互通不再绕行
嘉华大桥建成通车后，因南北两端道路配套后续进行，故形成交通瓶颈。
去年底，嘉华大桥北延伸段（李家坪到大庆村）建成通车，蚂蝗梁等地交通解除拥堵，同时，到北环等地车辆不用再经观音桥商圈、红旗河沟转盘绕行，两地交通压力也得到一定程度缓解。
昨日，市城乡建委介绍，备受关注的嘉华大桥南延伸段一期工程即黄沙溪至鹅公岩大桥段，将于下月底建成通车。这意味着，嘉华大桥与鹅公岩大桥实现互通，不再绕行抵达。
一期工程在嘉华大桥黄沙溪隧道处，连接黄沙溪立交，与大黄路相交形成大黄路立交，下穿鹅公岩大桥西引桥第四跨，与西引桥相交形成鹅公岩立交，经鹅公岩大桥连南岸，并通过大黄路立交与九滨路相连。

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板凳

一期通车后，经嘉华大桥往南坪、杨家坪方向的车辆可在鹅公岩立交处形成互通，不用再经袁家岗、大坪绕行。大黄路方向车流也可经大黄路立交直接进入鹅公岩大桥。“如果两桥实现直接互通，至少可以省时5分钟！（注：华村立交到鹅公岩大桥北桥头）”市城乡建委有关人士介绍，现在，两地互通需10分钟左右，“如遭遇堵车，用时更多！”
目前，如要从南坪到九滨路，须到杨家坪环道绕行一圈。一期工程完工后，南坪车辆就可通过鹅公岩立交经大黄路立交，直接到九滨路，届时，只需一两分钟就可从鹅公岩大桥抵达九滨路。
一期工程通车后，将马上开建二期工程，包括在建设厂片区修建一条700多米的景观大道、一座景观大道立交，连接到直港大道。然后再从直港大道经滩子口立交到李家沱大桥。

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地板

六大节点年底前竣工
除嘉华大桥南延伸段一期工程外，我市还有5大节点工程也将于年底前陆续竣工（见图）。余下5大节点工程包括：月底通车的凤西路、下月通车的李子坝连接道A线、12月通车的新溉立交、12月通车的余松路3层立交、12月通车的二郎迎宾大道南延伸段。
凤西路月底建成
影响：沙区到九龙园区缩短2.5公里
凤西路南起创业大道与科城路交叉口，北跨成渝高速公路，终点与凤天大道与石新路的立交相接，全长1.91公里，双向6车道，是连接沙坪坝、高新区的重要城市主干道。
凤西路建成后，将解决沙区南上和北下绕行问题，使凤西路与石新路连接，驾车从石新路、凤西路到九龙园区，将减少2.5公里绕行路段。

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余松路3层立交12月通车
影响：北环入口告别拥堵
余松路3层立交为互通式立交，南北向为直行上跨桥，北环往新南路左转方向、新南路往余松路左转方向为定向匝道，同时将新建一条东西向道路连接新南路与石子山体育公园。余松路立交建成后，原转盘的交通拥堵问题将得到彻底解决。
二郎迎宾大道
南延伸段12月通车
影响：二郎科技新城连通九龙园区
二郎迎宾大道南延伸段工程，北接二郎科技新城迎宾大道，南接九龙园连接线路口。是主城区“五横、六纵、一环、七联络”快速路网体系中“二纵线”的组成部分。
12月建成通车后，将极大地改善二郎科技新城与九龙园区的连接问题。

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嘉华大桥南延伸段
下月底竣工
影响：嘉华大桥鹅公岩大桥互通
工程竣工后，将实现主城两座大桥直通，除缩短两桥通行时间以外，还将大大减轻大坪、袁家岗以及杨家坪环道等地的交通压力。
李子坝连接道A线
下月建成
影响：缓解牛滴路交通压力
A线工程将嘉陵路与牛滴路直接连通，牛角沱往牛滴路华村及沙坪坝方向的车辆，可通过A线直接进入牛滴路，不再绕行，缓解交通拥堵。
目前，牛角沱往牛滴路华村及沙坪坝方向，要绕行到瑞安片区及滴水岩立交才能下到牛滴路，通行不便，且高峰时间易造成交通拥堵。

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新溉立交
12月建成通车
影响：打通新牌坊溉澜溪节点
新溉立交是我市首座“轨道+公路+人行地下通道”的复合式立交，其位于新牌坊与溉澜溪之间的节点——市公安局转盘处。
新溉路是重庆北站进出大通道，为双向六车道。虽然目前车行较为畅通，但随着重庆北站客流量增加，市公安局转盘将不能更好地分解车流，立交建成后，可提前排解“堵点”，减少以后拥堵几率。
新溉立交连接新牌坊、溉澜溪、人和、黄泥塝4个方向。建成后，新溉立交将达五层。从上至下，第一层是“人和—黄泥塝”的车行上跨桥，第二层是地面转盘车行道，第三层是地下人行通道，第四层是“新牌坊—溉澜溪”的车行下穿道，第五层是轨道交通三号线。
新溉立交设计十分人性化，有一个通达四方的人行地下通道，建在转盘下，与红旗河沟转盘地下通道相似。保留地面转盘，用作车辆调头。同时，这里设有轨道三号线郑家院子车站。

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“的哥”为畅通重庆提建议：下猛药治18个乱停点
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刘和平今年47岁，驾龄20多年，开出租车已逾半年，“我平时就喜欢观察交通运行状况，尤其是开出租车后，更加敏感，经观察发现，有的路段拥堵完全是乱停乱放引起的，要‘下猛药’治！”
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