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地铁一号线不是说时速100公里吗，怎么现在是最高时速95公里？原 ...

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才来一会儿

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楼主
发表于 2011-7-25 09:29 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
地铁一号线“按图运行”后，两次测试获知，较场口到沙坪坝14公里，要跑25分钟，平均时速35公里，而此前曾有消息称重庆地铁“时速100公里，全国最快”。
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才来一会儿

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沙发
发表于 2011-7-25 09:30 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
这是怎么回事呢？重庆轨道集团车辆技术总监　　冯伯欣说，重庆地铁的设计速度，确实是每小时100公里，但这只是设计速度，与运行中的实际情况不一样，“重庆地铁较场口到沙坪坝的运行区间，车站密集，需要反复的加速减速，一般提速几百米就要减速了准备靠站了，速度就不可能提到很高。”
　　冯伯欣说，地铁一号线目前的实际运行规定瞬间最快时速是80公里。
　　地铁一号线列车的瞬间时速，究竟能跑到多快？在哪一段开得最快？

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才来一会儿

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板凳
发表于 2011-7-25 09:30 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
“最快的时速，会出现在地铁一号线沙坪坝到大学城这一段，当车经过中梁山隧道的时候，车速最快会达到95公里每小时。”冯伯欣说，一号线列车设计车速是100公里，减慢5公里是为了保险。“明年年底，大家就能以这样的速度穿过中梁山。”
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才来一会儿

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地板
发表于 2011-7-25 09:31 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
重庆地铁一号线的设计车速究竟是不是全国最快呢？　　冯伯欣说，就算是时速100公里，只能说地铁一号线规划的时候是全国最快。早在五年前，我国就已经制造出来了时速120公里的地铁列车，现在已经在广州三号线上跑了，这比重庆地铁要快。
　　据了解，地铁列车不是越快越好，因为没有使用双层隔音玻璃，广州地铁三号线，让不少乘客感觉到耳鸣。

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就爱腐败

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发表于 2011-7-25 09:31 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
还在考虑快不快，我晕 整天都在比、什么全国第一、世界第一。
还是多多考虑安全问题吧！
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十月的狼

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发表于 2011-7-25 09:32 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
不要再追求最快了。有意义吗。高铁世界第一快。结果怎么样。出大事了。。
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weilanse

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发表于 2011-7-25 09:32 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
较场口到沙坪坝14公里，要跑25分钟，平均时速35公里
这智商！！！！之前为了宣传速度的时候就用不停中间站的时间10多分钟来宣传，好象是13还是14分钟！现在把高铁一出事，马上就用要停中间站的25分钟来算平均时速了！
一辆汽车跑了100公里用了1小时，然后停车等人用了99小时，用专家的意思就是，跑车的平均时速为1公里！
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玩穿越不

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发表于 2011-7-25 09:32 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
人家三号线比你规划还迟都在路上跑了这么久了，只能说明你效率也太低了
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SusanT

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发表于 2011-7-25 11:05 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
多快多慢都没有关系，只要不出现安全事故就好了！
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曼沙

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发表于 2011-7-25 18:10 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
SusanT 发表于 2011-7-25 11:05
多快多慢都没有关系，只要不出现安全事故就好了！

哎呀。。就是
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长名字就是气派

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发表于 2011-7-25 18:10 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
安全第一啊
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芷汀

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发表于 2011-7-26 10:18 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
SusanT 发表于 2011-7-25 11:05
多快多慢都没有关系，只要不出现安全事故就好了！

说得太对了
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