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' g4 g5 N3 V8 r, m' z: Z; y/ G一趟时间长达一个月的旅程，车行6700公里，横跨12度纬度，足迹遍及欧洲七个国家，我希望这段经历所带来的不只是我个人的回忆，而是会给那些像我当初一样的人——对自驾欧洲毫无头绪却苦于找不到参考资料的人——带来极大的信心和帮助，让我在若干年后回首此事时，能够为自己曾经用心想为其他人提供帮助而感到欣慰。2 l1 ?+ E  A2 H

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1 T! |. F+ K3 ~【旅行国家】( {  a: _; y1 Y
阿联酋（迪拜）、荷兰、德国、奥地利、瑞士、法国、西班牙、比利时; N+ q/ k* n( C: U0 R! M
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  B" [. ?4 G- p* |2 O【旅行时间】
. a% ]5 y: }9 p& H欧洲实际游玩30天，迪拜停留2天，加上来回路程，共计34天
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2 O' J% A0 o# _4 c1 B. i2 X" U【旅行花费】
6 c( b( n9 |: e6 X7 B( k  W/ S8 Z共计9.73万（其中2人机票1.4万，签证（迪拜+申根）0.18万，酒店3.5万，租车（含保险）0.97万，柴油0.54万，过路费0.17万，停车费0.19万，公共交通（含地铁、的士等）0.28万，门票花费1.4万，饮食花费1.1万。$ R& v6 ^# [0 o8 e

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/ v# {& e$ i, W1 g! |) r  G, W关于机票：6 S/ ^, x2 l6 o! c3 ]
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0 {* I2 ^7 L' F- y. ^: A我们预定的机票是阿联酋航空的四程机票，香港-迪拜-阿姆斯特丹往返，其中去程在迪拜停留了2晚。
6 G2 V3 @6 n) F网上对阿联酋航空、卡塔尔航空、伊蒂哈德航空之类的中东航空公司航班最多的评价是“阿拉伯人太多，香水味太重”，也有一些朋友在搭乘过程中遭遇过一些很不幸的事情，但总体来讲，四程飞机个人感觉都挺满意，且A380的搭乘感受很好。
* P$ e0 |' E- a4 ~* c8 k, c1 H但阿联酋航空的机票其实一直都不算便宜，即使是在淡季，去往欧洲的机票价格大多都在4500一个人以上。比较便宜的选择是搭乘俄罗斯航空的飞机，但关于这家航空公司最多的吐槽就是经常丢行李，不过最近好像有改善，丢行李的事情也比较少了，大家可以留意一下。
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在欧洲租车的价格一般都是随着租车的时间长短而变动的，不是单纯的日单价乘以天数，基本的价格趋势就是：租的时间越长，平均下来每天的租金越便宜。" R1 G2 Y+ f5 |7 ^, P3 i
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: ^* i4 [+ j8 q我们原本预定了BMW 3er，实际提车时被免费升级为BMW X1 xDrive四驱手动柴油版，而且带了idrive导航，也算是捡了一个便宜了。 我们租了27天，租车价格是￥279/天，保险￥82/天。更低级别的车肯定会更便宜~~如果要在Sixt租车的话，选择上他们的德语网站 (www.sixt.de)，并且用信用卡提前全额支付，价格会更加便宜！+ Q, w6 U: y/ m( j3 f

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关于驾照
; c7 c+ G3 J8 a0 D, t$ f这里请大家一定要注意，因为中国没有加入联合国道路交通公约，所以，任何公约缔约国签发的国际驾照对持有中国驾照的人来说都是无效的！！！切记切记！！！不要再被人骗说什么能给你办国际驾照了！！！！！！全世界能签发国际驾照的国家基本只有美国、加拿大、英国、澳大利亚和新西兰，而这些国家的国际驾照签发机构都不会签发国际驾照给没有该国驾照的人！！！4 \/ U4 w2 Y$ H, I5 e; t8 b) x
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有人就会问了，那我怎样才能持中国驾照在国外开车呢？; n( a7 X! ~7 t9 P" r# r- o; A" o. O

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唯一的答案就是：持有一份Certified Translation（经认证的翻译件），详见1968年联合国道路交通公约。
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什么是”经认证的翻译件“？以德国为例，只有将驾照交由德国大使馆指定的宣誓翻译人员来翻译认证，才可在德国驾驶汽车。: b1 z' D7 y& ~1 j
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. y- O2 P/ W4 y4 X在德国最高法院的网站上可以查找到，中国国内符合资格的宣誓认证人只有一位，就是目前定居成都的Dr. Wei Zhang。具体的办理流程请参见其个人网站（点击链接）。也可以输入网站http://www.cdhrsg.com/dolmetscher.html
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8 b) S9 p% F6 K! i欧洲租车公司普遍的规定是，如果要去东欧（捷克、匈牙利啥的），奔驰、宝马、大众基本上是不允许去的，得租美国车（福特）或者法国车（标志、雪铁龙）才能去，具体情况在租车的时候要询问工作人员，否则出了事故的话可能得不到保险赔偿。

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这里又开始啰嗦了，哈哈哈。因为确实交通规则很重要！单独列一篇。
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交通规则一定要单列一章，因为这里一定一定要注意！！！！+ K- X, [( ~* I+ |1 y# T% E# M, Z% O7 u: u
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比如说在德国，他们的行人以及车辆在遵守交通规则的情况下，是没有避让的习惯的，对于一些插队打尖、不让行人的行为，他们是毫无心理准备的，如果你此时违规驾驶，真心很容易出事！！
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这里就提几个明显的区别，希望自驾游的朋友们关注一下：9 `: @0 a" I# L
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6 {+ ^5 H9 R* \- W1 [一是注意让行人！切记切记要避让行人，遇到斑马线的话都需要减速，如果有人脚踩上了斑马线，你就必须停车，等行人完全通过之后再走，在没有斑马线的地方，也一定要减速让行，行人在道路上是拥有绝对优先权的。7 W! \- E& g/ }' Q2 D

9 y! h& v* R1 y4 k4 {: x$ o二是注意路上的圆形和倒三角形标志，圆形标志表示你有优先路权，而倒三角形标志表示你需要减速让行，国内虽然也有，但一般人都不会去看，但在欧洲一定要注意分清标志看清路权。一般辅路进入主路都必须让行，看到左手边有车来，距离在200米左右以内的，别冲出去。5 D9 C# N" O9 v* j3 q  I1 y2 R4 U3 L

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" ^+ H) q% X- y" r9 s) V" M六是车辆并道要遵循“拉链”规则，即两个车道变成一个车道时，所有的后车都必须让前车，即按照每条道轮流进入一部车的规则行驶，刚听说的时候觉得这样是不可思议的，但实际经历之后，不得不感慨他们真能做到，这也是遇到并道时最高效的通过方式。
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0 t7 l. R6 ]& q七是让行特权车。这点也必须注意一下，如果在道路上听到有警笛声、救护车声，你会发现所有的车辆都会马上减速往路边靠，无论是在城市里还是在高速上，在一些小镇还能见到车辆直接开上人行道的。在高速上，如果你在左边道路，就直接将左边轮子压在草地上都行，右边的话全部往路肩上靠，让消防车、救护车在中间高速通过。
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2 k- [% Y1 ?' I. k" S% h, U% }八是高速急减速或突然遇到前面塞车时，请打开双闪或连续点刹提示后车。开始我们对这样的现象有点不解，后来才明白这是为了告诉后车你是急刹车，这能最大限度地避免追尾现象的发生，所以去自驾的朋友也请注意这点。
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+ f; i: g  ?. Z九是注意进隧道、光线不足时开灯，白天要开日间行车灯。我们租的X1有自动头灯功能，基本不需要去动大灯拨杆，如果没带自动功能的，在进隧道时一定要把灯打开，平时白天时如果没有日间行车灯，就开小灯行驶，这都是为了安全考虑的，因为在倒后镜里面能够很容易辨认出后车的灯光。
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8 M, i7 e: x5 D2 @! H6 r+ X  x十是高速超车请勿猛按喇叭或不断闪远光灯。喇叭这玩意儿在欧洲开车基本上是不需要的，如果想要超车的话，千万不要猛按喇叭或猛闪远光灯，这样的行为是十分不礼貌的，如果想超车，打着左转弯灯就ok了，基本上都会让的。
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停车：
; K: W- b. N: i$ J, a" D欧洲停车对比国内，真心是巨贵啊，但为了车辆及车上行李（Check out后都得带着行李玩）的安全，避免被人砸玻璃及**车内物品，一般我都选择停在那些有**监控的地下、地上停车场，相对收费就更贵了。
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- m1 U$ w7 A; z) r地下车库的停车费基本都在EUR2-4/h之间，我们停过最贵的是在苏黎世，CHF8/h，简直让人崩溃。路边的停车位和大部分公共停车场，都是自助咪表停车，投币下去会显示你能停多久，估算一下时间往里面扔币就行了，确定后打印出来的小纸条放在驾驶仓内显眼位置，方便警察检查。
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在德国有的蓝色停车区是可以用停车证来免费停一定时间的，但都仅限于一些小镇。2 ?& Y5 G8 u- Z, P' H

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/ x  ]  ]* i8 u% w( d' L" l  V: P前面说的内容比较多，请耐心看哦，因为自驾嘛，所以想详细交代下，也给亲们提供个参考。. d5 _+ f& \3 b2 e% E4 C' Q  j# f
看到有人说过，如果我老无所依，我去迪拜捡垃圾...可见迪拜的奢华了。. l* V' m: g( U
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% W% m. X$ {; B' G最高、最深、最贵、奢华，这些词汇似乎都是为迪拜而缔造的——这个拥有七星级酒店、200个按全球各国国家形状建造的人工岛屿以及全球最高建筑等无数人造奇迹的城市。这个沙漠之城可以打破所有你曾经对这个世界的固有认知，所有游客无不为之奢华、奇异的异域风情所折服。
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